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上海交大巴黎高科评论(www.sptreview.org)由上海交通大学与《巴黎高科评论》联合推出。致力于为全球商业和公共领域的决策者与管理者提供深度科技评论

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  • 关注领域:财经 科技 

  • 个性化:电商消费者对此怎么看?

    “忠诚度需要在公司和它的客户之间存在学习关系,以越来越精确地满足客户的个人需求。面对各种各样的客户,保留策略需要设计个性化的行动和服务,满足每个人的个性和不同的需求。”

  • Airbnb如何振兴共享经济

    小范围而言,个体组织一个私人酒店行业,增加收入,应对不稳性,获得工作。在经济不景气的情况下,这样的行为起到了社会减震器的作用,也帮助聪明的年轻人对抗头脑昏昏的公共管理者和官僚。

  • 合成生物学:产业前景如何?

    合成生物学让隔离有趣的代谢途径称、提高其生产力变得可能,也让它与产业更近了一步。

  • 如何驾驭中国的医疗数字化

    李克强总理推出“互联网+”计划的真正目标是:通过互联网与传统产业结合来催生新经济,以此让中国成为全球领导者。这将从三个方面直接影响到跨国公司参与竞争中国数字医疗市场的路径。

  • 机器代替人类——还有什么是它们(暂时)取代不了的?

    随着自动化技术如机器学习和机器人技术在日常生活中发挥越来越重要的作用,它们对就业市场的潜在影响勿庸置疑已经成为研究和公众关注的焦点。相关的讨论越来越像摩尼教的猜谜游戏:哪些工作会被机器所取代,哪些不会?

  • 网络安全:最佳防线在哪里?

    不用花费太多就能轻松雇用到全世界最优秀的计算机科学家来充当黑客。成本远远低于建造一枚弹道导弹、一架战斗机或一个核反应堆。构建一个攻击所需支付的设备和攻击者价格几乎为零。

  • 物联网使我们面临更多网络安全威胁?

    物联网及其安全后果之巨大,使得企业在新设备开发出来前考虑其安全需求显得至关重要。责任明确、统一的安全流程和自上而下的物联网安全管理非常必要,这样才能防患于未然,并有效应对无可规避的攻击。

  • 价值创造和全球价值链:新商业模式的诞生

    传统的创造价值模式失去了效率。同时,面对数字技术领域的新进入者和来自新兴国家的新挑战者,保持领先增长策略也越来越困难。这表明了最有利于未来价值创造的经济环境的重要性。

  • 城市交通:趋势、挑战与机遇

    全球来看,城市区域正在迅速扩大,城市人口也在增长。城市规划会对城市的营商环境造成重大影响,尤其是交通管理。城市交通在很大程度上影响着人均支出和收入,从而影响到一个国家的GDP。

  • 执迷于效用:为什么我们的企业注定失败?

    我们所有关于商业的信念都基于简单性:因果关系可以理解,市场演变可以预期。这种简单环境使我们把所有焦点都放在一个被神化了的尺度:效用,并最终演变成对它的迷信。

  • 政府变平台:开放创新如何促进公共治理现代化

    开放、非正式交流、创新社区——开放式创新有助于政府的日益开放和协作。作为一个平台,政府与社会和经济活动者可以更好地互动。新的举措无疑将创造新的连锁反应!

  • 美国互联网巨头为何在中国落败:一种文化需求视角

    美国互联网服务公司在中国的交流沟通问题,其他外企也多多少少存在,只是大部分外企所销售的往往是指标比较明确的产品,交流不畅未必能够致它们于死地。

  • 大数据技术助力传统企业精细化运营(下)

    我们在深入了解了这些用户信息和交易数据,并对它们进行了清洗、汇总、打通之后,发现数据质量比我们想象的好很多,可以支撑许多有意思的用户画像的建立。

  • 大数据技术助力传统企业精细化运营(上)

    越来越多的企业管理层都希望能像互联网公司那样管理用户和数据,用数据驱动决策。

  • 赛德里克·维拉尼: 科学领袖如何展示领导力?

    管理的主要问题是时间规划,这与搞数学研究完全不同。管理要求所有事情的进度加快。我必须更快地决策,决策效果必须及时显现。

  • 选择中前进:技术发展、商业创新与法律规制

    技术发展、商业创新、法律规制三者之间的关系错综复杂,但我们在冲突中依然必须做出选择。

  • 法律科技和智能合约:法律自动化将走向何方?

    法律人士“触网”缓慢,对电子商务特殊需求的调整适应也是如此。企业家们利用法律人士适应能力的不足,专门开发出帮律师拓展业务的电子平台。

  • 化妆品业的“军备竞赛”

    欧莱雅和它的竞争对手在新兴国家获得了市场份额,特别是在非洲,经历了非常强劲的增长,这些大型公司把当地传统产品挤出市场。

  • 可持续交通:汽车制造商加速

    对于一个汽车制造商而言,所有这些发展确实涉及技术变化:要求彻底重构人与汽车的关系。制造商被迫与更多玩家进行互动,包括本就熟悉的部件供应商和商业网络。

  • 从公路运输形势看中国的改革成效

    改变无处不在,在道路运输领域尤为明显。换句话说,如果我们在中国公路上看不到积极变化,至少意味着改革成效有限。