捷豹路虎工厂紧急停摆

这一突如其来的危机，让本就因关税压力与电动化转型受阻而举步维艰的捷豹路虎，再次陷入雪上加霜的境地。

终端零售保持行业第一，扣非归母净利润大增432%，上汽集团发布2025年半年报

整车零售达到220.7万辆，继续保持国内行业第一。

英国市场销量狂跌，特斯拉靠 “隐藏折扣” 续命

今年7月，特斯拉英国新车注册量暴跌60%，仅为987辆，市场份额缩水至0.7%，明显低于整体市场约5%的下滑幅度。这套策略恰成了“库存清理×不破价”的灵活操作。

增程赛道热度攀升，技术“五化”引领新风向

增程技术的“五化”演进，是一场围绕用户真实需求展开的深度变革。

下半年，中端车型市场为何将再迎“小阳春”？

9月1日即将实施的《方案》被媒体称为消费贷款领域的又一次“国补”，与以旧换新等政策形成“组合拳”。

车企的“理想转型”受阻，欧洲燃油车禁令遭遇逆风

欧洲车企的艰难取舍。

7月“反季”增长34.2%，上汽以“七连涨”巩固优势

中汽协数据显示，7月份，单月销量超10万辆的车企有9家，20万辆以上的有7家，其中，有2家企业销量超过30万辆，一家是比亚迪，一家是上汽集团。

电动车卖不动，Rivian去造自行车了？

Rivian这场“轻重分拆”的背后，隐藏着怎样的战略逻辑？

特朗普“补贴大撤退”，美国电动车全球掉队？

在电动化与能源转型成为全球共识的当下，美国的政策急转向，势必削弱其在新能源汽车赛道上的竞争力。

销量下滑，Model 3却上涨了1万元，特斯拉硬刚小米

“涨价逼单”硬刚小米？

探寻海外“众生相”，多国市场中的中国汽车面临哪些挑战？

全球供应链的韧性考验、品牌价值的重塑、核心技术自主权的角力，正将这场出海征程推向更深层的产业变革。

裁员2万人，关厂7家，曾经的全球销冠最后一搏

面对比亚迪、特斯拉、蔚来等“电动化新贵”的技术冲击，日产汽车如何独立走出困局，尚未有清晰路径。

上海车展观察：小型高功率混动专用发动机的角逐与突破

在市场竞争层面，技术差异化成为车企突围的关键。

上汽各经销商门店热力值上升，车展购物节释放消费活力

“这两周，我们展厅客流量比平时增加40%，门店的订单量提升了30%。”

暴增368% ，“插混东风”吹进欧洲

中国车企在欧洲的迅猛增长，绝非偶然。事实上，这背后是多重因素共同推动的结果。

2025上海车展：AI定义汽车时代已至

AI已从技术概念转变为驱动整车智能的核心引擎，汽车正从“软件定义”迈向“AI定义”的新纪元。

面向未来智能汽车的核心基础设施，48V架构复兴：从“边缘尝试”迈向“主流选择”

自2016年首次在量产车型中规模化应用以来，48V低压电气系统便经历了“兴起—沉寂—再进化”的螺旋式发展。

美国人开始疯抢原价车，车企却笑不出来

狂欢背后，美国汽车产业的危机正悄然浮现。

奔驰五年内要用机器人造车，近20家车企抢着入局人形机器人

人形机器人正加速走进现实，汽车制造业只是它们登陆的第一站。

欧洲电池“头号种子”申请破产

Northvolt的倒下不仅意味着自身的失败，更标志着欧洲在动力电池领域寻求“自主可控”的努力遭遇重挫。