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车规级芯片价格通常较消费级芯片成本高出20%。
01/05 17:24评论(0)
成为当前全球市值最高的激光雷达企业。
01/05 16:13评论(0)
种种迹象表明,高合汽车正在陷入经营困境。
01/04 20:51评论(1)
12月十家造车新势力交付量过万,只有理想和岚图完成全年KPI
哪吒汽车是12月唯一同环比均下降的品牌,销量腰斩至5000余辆。
01/02 16:25评论(10)
汽车早报|比亚迪达成300万辆年销目标 理想2024年将挑战80万年销目标
广汽能源2024年加快布局建设1000V高压平台超充终端;恒大汽车与纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议已于2023年12月31日失效
01/02 8:36评论(5)
今年上半年,中国汽车品牌首次跻身全球销量前十。
12/31 16:16评论(0)
制造新能源汽车会让小米成为一家更完整的科技公司,但从生产到交付的每个环节都充满挑战。
12/29 23:51评论(4)
对于价格,雷军仍没有透露,但9万9、14万9是不可能的。
12/28 16:52评论(18)
投行预测特斯拉明年汽车利润率或跌至10%,不排除单季度变负可能性
汽车投资者对特斯拉持谨慎态度与业内竞争加剧和公司2024年缺乏高产量的新产品有关。
12/27 15:23评论(0)
连发四条微博为小米汽车技术发布会预热,雷军称曾收到数万份简历、开了150辆车
雷军高调称“小米汽车将全面重新定义汽车工业的技术栈”。
12/26 11:16评论(26)
汽车早报|小米汽车技术发布会定档12月28日 相关人士否认京东年底销售特斯拉汽车
字节跳动推出线下养车业务“懂懂养车”;长安汽车与赣锋锂业签署合作备忘录推进(半)固态电池研发合资项目
12/26 8:30评论(7)
汽车业年内最后一轮降价潮:不好卖的直降超10万,好卖的也在送选装
汽车制造商加快冲量步伐。
12/22 20:17评论(10)
何小鹏:智能化会成为排名前二的购车参考指标,MPV市场明后年将过渡到新势力品牌主导
“造车企业普遍迈入丰富车型矩阵的新阶段,越来越关注平台化以及车型之间的延续性。”
12/21 10:07评论(0)
比亚迪等三家品牌计划在墨西哥建厂,后者是中国汽车第二大出口国
中国汽车品牌在墨西哥本地市场的影响力已经初步显现。
12/20 13:34评论(1)
此前社交平台小范围流传疑似报告的截图。
12/19 20:56评论(0)
比亚迪加码海外市场:高额补贴内招欧洲岗位,在日本冲击3万年销目标
“除去基本工资和绩效,每天还会给80至100欧元补贴。”
12/19 13:36评论(1)
汽车早报|恒大汽车与纽顿集团就修订贷款转换事宜进行磋商 智己获得L3自动驾驶测试牌照
蔚来获阿布扎比CYVN新一轮22亿美元战略投资;比亚迪计划到2025年在日本销售3万辆汽车
12/19 8:29评论(8)
汽车早报|上海继续对购买新能源车给予免费专用牌照额度支持 阿里巴巴减持部分小鹏汽车股权
蔚来获造车资质公司经营范围新增集成电路芯片设计;奇瑞旗下瑞丞基金等出资10亿元成立汽车产业基金
12/16 8:30评论(1)
极氪CEO安聪慧:电池是未来智能电动汽车企业形成竞争力最核心和基础的要素
极氪自研电池在满足极氪旗下产品自身的需求之外,未来也不排除供应给其他友商。
12/15 11:20评论(0)
光束汽车获独立生产资质;消息称华为正邀请奔驰、奥迪投资其汽车公司
12/12 8:29评论(9)