理想汽车也要在海外开始造车了

理想汽车起步较晚，并且走了一条相对差异化的路。

南北丰田半年易位，一汽丰田输在电动化

燃油车型销量下滑、无热销电车可售，一汽丰田的终端压力与日俱增。

经销商资金链断裂波及两地，智己汽车紧急“救火”

按照智己汽车的承诺，本周末将完成所有正常购车用户的订单及车辆交付。

少卖近24万辆的长安汽车告别规模优先

长安汽车2026年全年销量目标是330万辆，目前仅完成33.91%。

零跑汽车徐军：海外销量占比近30%，今年国内市场依旧是大头

方盒子越卖越热，坦克亟需重振

当消费者开始将能耗、智能化、空间和价格同时纳入对比，坦克过去依靠造型和机械越野能力形成的产品区隔，已经不足以继续支撑此前的增长速度。

等不及的阿维塔，深绑华为引望再闯港股

作为一家仍处于投入期的高端新能源品牌，阿维塔需要补充资金继续推进车型迭代、智能化研发、渠道建设和品牌运营。