HR董事会成员基利安表示，成本削减的大部分将通过非人员减少措施来实现；工会代表则坚守不裁员底线。具体细节将在年底前确定。

11月5日，在第八届中国国际进口博览会上，大众汽车集团（中国）正式宣布：旗下软件公司CARIAD与智驾科技企业地平线联合成立的合资公司——酷睿程（CARIZON），将在中国自主设计与研发系统级计算方案，为大众汽车集团的高级驾驶辅助和自动驾驶系统提供支持。目前，酷睿程的首款高级驾驶辅助系统解决方案将于2025年正式投入量产。

12月2日，德国9家大众汽车和零部件工厂的工人开始罢工，以抗议公司此前提出的关厂和大规模裁员计划。大众汽车公司表示，已采取措施尽量减少警告性罢工对客户、合作伙伴以及工厂的影响，并将继续与工会进行谈判，预计下一轮谈判12月9日开始。大众汽车公司今年10月底宣布，出于削减成本的原因，计划关闭至少3家德国本土工厂，并裁减数万名员工，未被关闭的工厂员工也将面临降薪。舆论认为，大众汽车公司目前的困境反映了欧洲汽车行业更广泛的危机。

10月15日消息，大众汽车和德国最大工会IG Metall将于10月30日就该汽车制造商德国业务的裁员计划展开第二轮谈判，工会坚持该公司必须保持所有德国工厂的正常运营。

大众汽车9月12日表示，该公司与德国金属工人工会IG Metall将于9月25日开始薪资谈判。大众汽车表示，由于公司目前面临的严峻形势以及由此产生的不确定性，谈判双方共同决定将集体谈判的开始时间从10月底提前到9月25日。

岚图汽车登录欧洲部分市场；小米汽车或已开始筛选交付中心

新车将自明年起在中国实现销售，但在此之前，尚不清楚是否会启动与北美市场类似的在线预售计划。

2023年左右，ID.家族在中国将至少有10款车型。这些车型会延续ID.3的设计语言，但根据不同的细分市场和车身式样进行调整——从SUV、三厢到两厢车，从紧凑型到中大型车。