截至界面新闻发稿，该词条已经冲到热搜第一名，有超过4000万的阅读量。

针对小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事，4月1日，小米汽车客服人员回应称，目前公司已经成立专门工作小组赶赴现场，会全力配合警方和家属对事故进行详细的还原调查，协助家属处理后续情况，将根据后续实际调查情况在官方渠道公布。（南方都市报）

4月1日中午，针对小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事，“小米公司发言人”微博发文公布了事件详情。 文章称，2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。 据初步了解，事故发生前，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。

南方都市报报道，针对网传小米SU7“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事，小米汽车客服人员回应称，公司已经成立专门工作小组赶赴现场。 公司会全力配合警方和家属对事故进行详细的还原调查，协助家属处理后续情况，将根据后续实际调查情况在官方渠道公布。 关于事故原因、死亡人数等细节，该客服称暂未获得更多信息。 此前曝光的网传视频显示，新能源车撞上高速公路中间护栏起火，另有被烧毁的车架图片显示车辆为小米SU7。 有自称家属的网友称，撞击护栏致车门锁死，电池爆燃，车上三人活活烧没了。

据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

4月1日，小米汽车客服人员回应界面新闻称，“高速路碰撞后爆燃致人员伤亡”事故车辆为SU7标准版。 小米SU7的三款配置分别为标准版、Pro版和Max版。（界面新闻记者 杨诗涵）

3月29日22时44分许，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故，“小米SU7高速上碰撞爆燃致人员伤亡”，引发持续关注。 4月1日晚间，小米汽车深夜发文回应相关问题。小米汽车称，3月31日，在警方指导下，公司尝试于4月1日下午与家属会面，截至目前，仍在等待会面通知。 当晚，小米汽车CEO雷军也发文哀悼称“我不应该再等了，我必须站出来”，他同时代表小米承诺：“无论发生什么，小米都不会回避”。