英菲尼迪在华的销量巅峰为2017年的4.8万辆。

日前有消息称，英菲尼迪可能即将退出国产市场。未来东风日产将不再生产英菲尼迪品牌车型，后者由日产中国全权接手，重新变成纯进口品牌。 人事变动方面，原东风日产英菲尼迪品牌中方负责人王保军，被传现已调任东风日产启辰事业总部的总部长。英菲尼迪事业部的员工则正在重新选择去向。 界面新闻从知情人士处获悉，英菲尼迪不会退出中国。目前，王保军兼顾英菲尼迪和东风日产启辰两块业务版图。另据南方都市报报道，针对近期有关英菲尼迪品牌可能退出国产的传闻，英菲尼迪品牌相关人员表示，此消息不实。

很早就布局中国市场的英菲尼迪，已经被一众二线豪华品牌甩在身后。