3月1至19日乘用车市场零售70万辆 同比下降8%；广汽三菱回应退出中国传闻。

恒大汽车23日在港交所公告，集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险，但如能在未来寻求超过人民币290亿元的融资，计划推出多款旗舰车型并望实现量产。

恒大汽车公告称，「恒驰5」正在持续量产，截至本公告发布之日止，集团已交付超过900辆「恒驰5」。集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。

3月23日，恒大汽车在港交所公告称，集团已交付超过900辆恒驰5。为能集中财力支持恒驰5的量产，公司持续推进节约成本举措，主动对集团的瑞典附属公司National Electric Vehicle Sweden AB采取减员措施，对员工构架进行优化。恒大汽车表示，集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。但集团如能在未来寻求超过290亿元的融资，计划推出多款旗舰车型，并望实现量产，在此计划下，2023年至2026年的累计无杠杆现金流预计将达到负70亿元至负50亿元之间。

恒驰5正在持续量产，截至本公告发布之日止，集团已交付超过900辆恒驰5。集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。但集团如能在未来寻求超过290亿元的融资，计划推出多款旗舰车型，并望实现量产，在此计划下，2023年至2026年的累计无杠杠现金流预计将达到负70亿元至负50亿元之间。公司的股份已由2022年4月1日上午9时正起于联交所暂停买卖。公司股份将继续暂停买卖，直至另行通知。

恒大汽车预计，2023年至2026年的累计无杠杆现金流将达到人民币负70亿元至人民币负50亿元之间。