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莱荣高铁位于山东省胶东半岛东南部沿海地区,线路西起青岛莱西市,东至威海荣成市,线路全长193公里,设计时速350公里。全线共设莱西、莱阳南、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站。

济莱高铁是全国首条由市级投资平台建设的高铁项目,于2019年9月开工建设。

据中国国家铁路集团有限公司消息,北京时间10月17日16时35分,G1137次动车组列车从印尼雅加达哈利姆车站开出,雅加达至万隆高速铁路正式开通运营,列车最高运营时速350公里,两地最快46分钟可达,这标志着印尼迈入高铁时代,中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。

9月26日上午8时30分,G9726次高铁列车从广州东站缓缓开出,经新建广汕高铁一路向东驶去,约73分钟后到达汕尾站。这是广汕高铁开行的首趟高铁列车,标志着广汕高铁正式开通运营。广汕高铁正线全长200公里,设计时速350公里,全线设8座车站。广汕高铁在新塘站通过广深三四线联通至广州东站,通过博罗至惠州北站联络线和惠州南站至仲恺站联络线,实现了与赣深高铁的有效联通。开通运营初期,每日开行动车组列车最高达29对。四季度调图后,每日开行动车组列车最高达43对。

9月26日,广汕高铁正式开通运营。广汕高铁正线全长200公里,设计时速350公里,全线设8座车站,实现与赣深高铁联通。

12月5日,南宁至凭祥高铁南宁至崇左段(简称南凭高铁南崇段)正式开通运营。南凭高铁南崇段全长121公里,设计时速250公里,设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南(预留)、崇左南5座车站。开通运营初期,铁路部门安排开行动车组列车5对,南宁站至吴圩机场站15分钟可达,南宁站至崇左南站52分钟可达。

8日上午9时26分,两趟首发复兴号列车同时从台州站、嵊州新昌站开出,分别驶向杭州、温岭方向,标志着首条民营控股高铁——杭台高铁(杭绍台铁路)正式开通运营。

12月6日,我国最东端高铁——牡佳高铁正式开通运营,牡丹江至佳木斯最快2小时10分钟可达,哈尔滨至双鸭山、七台河、鸡西等城市3小时可达,进一步完善了我国东北地区高速铁路网。

12月6日,位于黑龙江省的中国最东端高铁——牡(丹江)佳(木斯)高铁正式开通运营。牡佳高铁全线地处高寒地区,建设者攻克多项技术难题,并为动车组进行十几项防寒改造,使列车能够在零下三四十摄氏度环境下运行。牡佳高铁对促进沿线资源型城市转型升级和助力黑龙江省经济发展具有重要意义。

山丹军马场站海拔3108米,是兰新高铁线上的最高点,也是世界上海拔最高的高铁站,年平均气温只有零下四五摄氏度,空气含氧量不足海平面的80%。兰新高铁山丹马场站建成投运后,兰州到山丹马场的通行时间将缩短到2个半小时左右。