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  • 不能吐槽更多的排行榜&一周谈

    1、昨晚,奇瑞路虎发现神行上市了。我没想说奇瑞与路虎的合作战略意义,就想说说买车人心里的小疙瘩:记得上半年要买极光的朋友因奇瑞路虎极光,而买了进口的路虎神行,如果她再晚个小半年,神行是不是也不要买了?

  • 即使车牌不免费,我也会买新能源车的四个理由

    在上汽集团的幸福码头,上汽领导给我们描绘了一副关于未来汽车生活的幸福蓝图。你在新天地轰趴,你的车便可在门外的充电桩注满能量。你在外滩看烟花,你的车也能找到可充电的停车位……

  • 这场美国恐怖故事终于走向尾声

    瓦格纳被联邦政府解聘了,克莱斯勒也即将被菲亚特收购了,这意味着这场轰轰烈烈的汽车版美国恐怖故事,马上就要结束了……在结束之前,还有点小事要交代,这一回主要是管理层的变更。至于惠特克接管通用的岁月,我们就不提了。

  • 乐视到底有多2,贾跃亭丁磊周航三张嘴也说不清楚

    昨天,五棵松体育馆,乐视请了1600家媒体,去看了一场让人看不懂的发布会。

  • 不甘沦为豪华救援车,雷克萨斯LX570干了这么三件事

    如果说全世界的人看到悍马H2的时候,想到的都会是史泰龙和施瓦辛格的话,那么雷克萨斯LX570的观感则要分裂得多。在美国,这车从一开始就被奉为神车,美国人形容之为:如此强悍,开起来却细腻之极。类似于德芙

  • 关于霸道V8君,你可能不知道的几个知识点

    今年的大银幕就目前来说咱的最爱当属《MadMax》。为毛?因为这部电影虽然看起来架空,但骨子里充满了典型美式车情节,特别真实。比如,MAX被俘获时,其战车分分钟成为了战利品。无它,因为这是一台V8。还

  • 默默说车:通用已死,总统烧纸

    福特最终退出了政府救济计划,转而要求一张有额度的信用卡,这样福特万不得已撑不不下去可以使用下。通用和克莱斯勒没有办法拒绝政府的救济,因为他们没有别的资金渠道...可是政府会这么轻易的贷款给他们?第二十

  • 另辟蹊径的全新速派可不可以少点尴尬?

    斯柯达有点尴尬——当中国消费者因上海大众斯柯达而熟知并接受它时,它也离自己捷克的血统出身越来越远。

  • 什么样的人买林肯MKX?

    而今,第三款车型MKX引入,有机会深入了解到林肯品牌,林肯的世界看上去就不太美了。

  • 开挂的奔驰又打出了一手好牌,然而......

    如你所知,我大车坛江湖素有ABB三豪鼎立,各有忠粉。作为一枚非著名资深文艺青年,小生曾经在相当长一段时间里都算是宝马君的拥趸。为什么呢?原因说来也很简单,莫如说更接近于非理性偏见:奥迪君那圆环套圆环的

  • 大家都要上马路牙子,就不一定是好事儿了

    在乘联会公布的9月份销量中,乘用车一共卖了175.95万辆,同比上涨3.7%。其中SUV共卖出57.97万辆,同比增长幅度逆市达到62.7%……SUV火的时间比想象的还要长。

  • 我为什么不买SUV?

    当我决定购买一款车的时候,周围的朋友总会说:“这个价格干嘛不去买一辆SUV?”我有时候会反问他,你为什么会感觉我需要一部SUV?

  • 史上全名最长的车终于来了,途观昂科威们会怕怕么?

    昨天国产自由光下线,圈子里关注度还是蛮高的。为啥?因为车名长度又破纪录了呀,之前“奇瑞捷豹路虎揽胜极光”已经被大家伙儿调侃了很久,现下好了,来了款更长的,“广汽菲亚特克莱斯勒Jeep自由光”!

  • 于是妹纸我在宝马里笑CRY了

    其实,事情也没有那么复杂,无非就是在众多新宝马3系车型中进行一次甄别,告诉大家到底哪款3系才是真正值得去购买的那款。

  • 从奥迪到奥拓到奥利奥

    有一天,我载着一名女青年在南京路上,看到迎面开来一辆了一辆保时捷的Macan。“这车不错啊,号称木耳收割机。”我说。女青年不屑一顾:“我更喜欢Panamera。&r

  • 给志在Stay ahead的陈斌波推荐几身好行头

    算上哥瑞这个值得入选奇葩说的名字拖累,东本这个定价真是超级自信的有木有。

  • 堵吧,堵吧,人总要学着习惯堵车

    今年最长的一个“期待假”终于悄无声息滴溜走了,各位亲故们玩得还愉快么?想必玩的时候都是兴高采烈的,就是不知道回程路上感觉还好吗?我聊这个是因为,国庆放假结束回来上班的第一天,我

  • 凯迪拉克ATS-L推出小改款,涨价一万被指“太自信”

    去试探了下新款ATS-L价格,吓得我出门就把名片甩了。

  • 大众汽车哭晕,排放丑闻被小李子拿去拍电影了

    据《好莱坞记者报》的可靠报道:丑闻发生不到一个月时间,派拉蒙就决定把大众丑闻搬上大银幕——他们已提前买断《纽约时报》记者杰克·艾文所著有关大众丑闻的新书,虽然该书还未上市(手也太快了点)。并任命小李子和他的小伙伴,他手下制作公司Appian Way主席珍妮弗·戴维森·克里兰为制片先锋官。

  • 能挺住的是英雄,挺不住的也不算狗熊

    在今年,各大品牌纷纷遭遇预期之外的滑铁卢,能挺住甚至保持增长的是英雄,挺不住的也不算狗熊。