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  • 如何穿越太行山?

    穿越太行山古来艰险,在今日的路桥发展逐渐进步之下,跨越太行,将不会是一件难事。

  • 苏联如何实现人人吃得上猪肉

    前苏联为了让人民吃上肉也是拼了。

  • 贵州深处有什么?

    这就是贵州独特的“屯堡人”。从民族学上来看,他们属于汉人的分支,但与现代汉人相比,这些屯堡人真可谓活化石了。

  • 加拿大人为什么买不起房了?

    最近十年,大洋彼岸一贯低调的加拿大,房价却也在走高,人们都在抱怨住不起了……

  • 山西,需要更多高铁

    与普铁时代的辉煌历程相比,山西在此表现得极为黯然。甚至于同为山地省贵州的高铁通达度也早已甩出其几条大街,贵阳已成为西南地区高铁交通枢纽。

  • 委内瑞拉国企职工如何下海抢劫?

    不过这两年,在加勒比海上,真实的海盗故事似乎正在重启。一群失意的前国企职工,正在像他们在东非索马里的同行,以及数百年前活跃在海上的祖师爷一样,试图控制海洋贸易。

  • 二战时,日本军队在菲律宾都做了什么

    日军的伤亡不断增加,处境每况愈下,时刻面临被俘或死亡的威胁。这些日军将怒火发泄在马尼拉平民身上,对平民进行大规模残害与屠杀,而屠杀地点主要发生在医院、学校、修道院和教堂之中。

  • 苏北真的不穷

    事实上,在去年的中国百强市排名中,江苏13市无论城市规模大小全部入选。与之相对,老朋友浙江的11个地级市有8个入选,总量上压江苏一头的广东21市更是只有11个入选,将将超过一半。

  • 墨西哥为什么越扶越贫?

    墨西哥南北所面临的状况截然不同:一面是统一强大的美国一边是极其破碎复杂且贫困的中美洲,所以墨西哥对北面混合着依赖与警戒,对南面则希望划清界限。

  • 没钱了,巴西连国家博物馆都修不起了

    在高速增长期这不是问题,但当经济无法维持高增长,过去的外债必须动用外汇储备偿还时,巴西的噩梦就开始了。

  • 如何用铁路征服沙漠?

    进入21世纪,随着国家铁路网规划建设的不断推进,中国铁路不仅在沙漠中延伸的里程不断增长,其建设脚步更是逐渐向沙漠腹地挺进。

  • 阿富汗孩子的一生:从挨饿开始

    阿富汗儿童的悲惨命运还不止体现在失学和被攻击上。即使是那些躲在家里暂时逃离厄运的儿童,也有自己的苦恼。最大的问题是健康。

  • 印度人是如何把外卖做成百年老店的?

    在大城市孟买,许多在市内工作、离家好几十里的人,就算中午不回家,也每天都能吃到家常菜。当然,这也并不是他们对象送来的,而是来自一群专门从事家常午餐配送的外卖小哥。

  • 印尼为什么要大规模向边疆移民?

    为了让人口密度分布更均匀、实现经济的平衡发展,印尼在过去一个多世纪的时间里都在实行所谓的“国内移民计划”,直到2015年才正式终止。这是怎么一回事呢?

  • 湖南是如何填饱半个中国的?

    耕地面积并不算大,耕地质量也不算好的湖南,成为了中国的粮仓,为全国输出了大量粮食。

  • 马来西亚是如何向洋垃圾宣战的?

    东南亚国家集体向发达国家的洋垃圾宣战,和中国去年开始实行的垃圾禁令有关系。

  • 青海的“海”对中国意味着什么?

    谁能想到,因盐度过高而寸草不生的青海盐湖区,竟然为全国的农业生产默默贡献着力量,间接填饱了全国人民的肚子。

  • 谁改变了安徽?

    铁路的到来改变了安徽给人的分裂和模糊感,从南北中三个方向,重新书写了安徽的历史。