比亚迪海鸥开启预售

4月18日，比亚迪旗下微型电动汽车海鸥正式开启预售。新车全系标配4安全气囊，将提供305km与405km两种续航里程版本。海鸥售价区间为7.88万至9.58万元，有望帮助比亚迪进一步提升全年销量。

比亚迪发布驱逐舰07，预计售价20至25万元

4月18日，在2023上海车展上，比亚迪发布海洋网首款B+级超混轿车驱逐舰07，提供121km和200km两种纯电续航里程(NEDC工况），该车将于今年三季度上市，预计售价20至25万元。同时，比亚迪还发布了王朝网全新B级纯电SUV宋L概念车，该车计划年内上市。

仰望U8开启预售，预售价109.8万元

4月18日，仰望汽车旗下SUV旗舰车型仰望U8正式开启预售，新车共推出2个版本，官方预售价格为109.8万元。U8最大动力输出超1100匹马力，百公里加速时间为3.6秒。U8 CLTC纯电续航里程最大为180公里，30%至80%快充时间最低为18分钟。

蔚来汽车发布全新ES6和全新ET7

4月18日，在2023年上海车展上，蔚来汽车发布2023款ES6和2023款ET7。据蔚来汽车董事长、CEO李斌介绍，全新ES6是4秒俱乐部成员，“除了马力还是算力，全新ES6是高端中型SUV的天花板。” 李斌表示：“如果你想购买宝马X3和X5，建议你在等一个月再做决定。”据悉，全新蔚来ES6将在今年5月下旬正式发布。 2023款ET7在此次车展上也有展示，较上一代总共有15项的更新，售价为45.8万元至53.6万元，已同步开启预订。

小鹏汽车发布扶摇架构下首款新车型G6

4月18日，2023上海车展，小鹏汽车发布扶摇架构下首款新车型小鹏G6。新车为轿跑SUV，支持800V快充，其综合研发成本相比过往架构平台车型降低约一半，智能体验迭代周期缩短30%。

极星发布轿跑SUV车型极星4

4月18日，极星发布旗下第二款SUV车型极星4，新车将采用单电机与双电机两种布局，尺寸介于极星2与极星3之间，并将推出采用不同容量电池的长续航与标准续航版本。极星中国区总经理冯旦表示，极星4售价区间为34.98万元至 53.38万元。

理想汽车计划年底建成300座以上高速超充站，2025年形成“1款超级旗舰+5款增程电动+5款高压纯电车型”布局 

4月18日，理想汽车宣布，未来3年内，其将不断完善对超充网络的建设，4C超充将达到480kw最大输出功率。 今年年底，将建设完成300座以上的高速超充站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝四大经济带，到2025年将建成3000座，覆盖90%的国家高速里程和主要城市。5月底前，理想汽车的超级充电站的首批25个场站将开启试运营。 到2025年，理想汽车将形成 “1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局 ，面向20万以上的市场。

宝马集团发布 i7 M70、iX1两款纯电动车

4月18日，宝马集团在2023上海车展全球首发纯电动BMW i7 M70、BMW iX1两款车型，其中iX1是第三款国产宝马纯电动车。宝马集团董事长齐普策表示，2013年以来宝马在全球交付超50万辆纯电动车，2030年前纯电动车将占集团全球销量的一半以上。

理想汽车发布AD Max 3.0，无订阅费

4月18日，理想汽车发布AD Max 3.0的城市NOA将于本季度开始推送内测用户，到年底将推送100座国内城市，打通城市与高速。 AD Max 3.0 也将与理想自营超级充电站融合。理想AD Max 3.0 城市NOA的软件与服务价格终身免费，无订阅费，AD Max的用户都将免费升级AD Max 3.0的城市NOA和高速NOA。

东风风神发布新能源战略转型计划，推出全新主流电动系列品牌eπ

4月18日，在2023上海车展上，东风汽车发布旗下乘用车品牌东风风神新能源战略转型计划。从2024年起，东风风神将实现100%电动化，每年至少投放两款新能源车型，三年内至少发布8款新能源产品。 同时，东风风神推出全新主流电动系列品牌eπ，并发布首款概念车eπ 2023。 另外在此次发布会上，东风风神搭载全新第三代马赫动力混动系统车型浩瀚PHEV首次亮相，该车型定位为C级新能源SUV。据悉，此次上海车展东风公司将带来9款电动车型。

华为发布问界M5智驾版，27.98万元起售

4月17日，华为发布问界M5智驾版，其中增程版售价27.98至29.98万元，纯电版28.98至30.98万元。HUAWEI ADS 2.0一次性购买价格为3.6万元，至2023年Q3季度，其将在15城实现不依赖高精地图的落地，并至Q4季度落地45城。余承东表示，其智驾性能比特斯拉更优秀。

华为发布问界M5系列高阶智能驾驶版，包括一款纯电及一款增程式车型

4月17日，华为发布AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版，包括一款纯电以及一款增程式车型。其中，增程版的CLTC续航里程提升14.7%，达1425公里。

安波福发布全新SVA智能汽车架构

安波福发布全新SVA智能汽车架构，据安波福连接器业务部亚太区技术总监李慧斌介绍，该平台在生命周期内可以减少25%的计算设备重量与组装空间，20%的线束重量以及20%的电气架构安装场地空间；可以节约75%的软件保修成本，75%的系统集成与测试成本和50%的配电安装人力成本。此外，采用该平台的车型可以进行实时系统更新，不需要进行年度系统升级。

邹良军加入理想汽车，出任销售与服务高级副总裁

4月17日，理想汽车发布全新组织架构调整及任命，宣布邹良军加入理想汽车，出任销售与服务高级副总裁职位，负责销售服务群组，管理销售、交付、售后、充电网络，向CEO李想汇报。

【专访】奔驰集团董事会主席康林松：过去10年的变革前所未有，现在还仅仅只是个开始

数字化转型是一场巨大的革命，不仅是产品、也是生产及工厂运营的转变。

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