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    • 蔚来汽车发布全新ES6和全新ET7

      4月18日,在2023年上海车展上,蔚来汽车发布2023款ES6和2023款ET7。据蔚来汽车董事长、CEO李斌介绍,全新ES6是4秒俱乐部成员,“除了马力还是算力,全新ES6是高端中型SUV的天花板。” 李斌表示:“如果你想购买宝马X3和X5,建议你在等一个月再做决定。”据悉,全新蔚来ES6将在今年5月下旬正式发布。 2023款ET7在此次车展上也有展示,较上一代总共有15项的更新,售价为45.8万元至53.6万元,已同步开启预订。

    • 小鹏汽车发布扶摇架构下首款新车型G6

      4月18日,2023上海车展,小鹏汽车发布扶摇架构下首款新车型小鹏G6。新车为轿跑SUV,支持800V快充,其综合研发成本相比过往架构平台车型降低约一半,智能体验迭代周期缩短30%。

    • 极星发布轿跑SUV车型极星4

      4月18日,极星发布旗下第二款SUV车型极星4,新车将采用单电机与双电机两种布局,尺寸介于极星2与极星3之间,并将推出采用不同容量电池的长续航与标准续航版本。极星中国区总经理冯旦表示,极星4售价区间为34.98万元至 53.38万元。

    • 理想汽车计划年底建成300座以上高速超充站,2025年形成“1款超级旗舰+5款增程电动+5款高压纯电车型”布局 

      4月18日,理想汽车宣布,未来3年内,其将不断完善对超充网络的建设,4C超充将达到480kw最大输出功率。 今年年底,将建设完成300座以上的高速超充站,覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝四大经济带,到2025年将建成3000座,覆盖90%的国家高速里程和主要城市。5月底前,理想汽车的超级充电站的首批25个场站将开启试运营。 到2025年,理想汽车将形成 “1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局 ,面向20万以上的市场。

    • 宝马集团发布 i7 M70、iX1两款纯电动车

      4月18日,宝马集团在2023上海车展全球首发纯电动BMW i7 M70、BMW iX1两款车型,其中iX1是第三款国产宝马纯电动车。宝马集团董事长齐普策表示,2013年以来宝马在全球交付超50万辆纯电动车,2030年前纯电动车将占集团全球销量的一半以上。

    • 理想汽车发布AD Max 3.0,无订阅费

      4月18日,理想汽车发布AD Max 3.0的城市NOA将于本季度开始推送内测用户,到年底将推送100座国内城市,打通城市与高速。 AD Max 3.0 也将与理想自营超级充电站融合。理想AD Max 3.0 城市NOA的软件与服务价格终身免费,无订阅费,AD Max的用户都将免费升级AD Max 3.0的城市NOA和高速NOA。

    • 东风风神发布新能源战略转型计划,推出全新主流电动系列品牌eπ

      4月18日,在2023上海车展上,东风汽车发布旗下乘用车品牌东风风神新能源战略转型计划。从2024年起,东风风神将实现100%电动化,每年至少投放两款新能源车型,三年内至少发布8款新能源产品。 同时,东风风神推出全新主流电动系列品牌eπ,并发布首款概念车eπ 2023。 另外在此次发布会上,东风风神搭载全新第三代马赫动力混动系统车型浩瀚PHEV首次亮相,该车型定位为C级新能源SUV。据悉,此次上海车展东风公司将带来9款电动车型。

    • 华为发布问界M5智驾版,27.98万元起售

      4月17日,华为发布问界M5智驾版,其中增程版售价27.98至29.98万元,纯电版28.98至30.98万元。HUAWEI ADS 2.0一次性购买价格为3.6万元,至2023年Q3季度,其将在15城实现不依赖高精地图的落地,并至Q4季度落地45城。余承东表示,其智驾性能比特斯拉更优秀。

    • 华为发布问界M5系列高阶智能驾驶版,包括一款纯电及一款增程式车型

      4月17日,华为发布AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版,包括一款纯电以及一款增程式车型。其中,增程版的CLTC续航里程提升14.7%,达1425公里。

    • 安波福发布全新SVA智能汽车架构

      安波福发布全新SVA智能汽车架构,据安波福连接器业务部亚太区技术总监李慧斌介绍,该平台在生命周期内可以减少25%的计算设备重量与组装空间,20%的线束重量以及20%的电气架构安装场地空间;可以节约75%的软件保修成本,75%的系统集成与测试成本和50%的配电安装人力成本。此外,采用该平台的车型可以进行实时系统更新,不需要进行年度系统升级。

    • 邹良军加入理想汽车,出任销售与服务高级副总裁

      4月17日,理想汽车发布全新组织架构调整及任命,宣布邹良军加入理想汽车,出任销售与服务高级副总裁职位,负责销售服务群组,管理销售、交付、售后、充电网络,向CEO李想汇报。

    • 【专访】奔驰集团董事会主席康林松:过去10年的变革前所未有,现在还仅仅只是个开始

      数字化转型是一场巨大的革命,不仅是产品、也是生产及工厂运营的转变。

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    • 同场展出的千台新车中,我们为你挑选出了这些值得细看的车型 | 2021广州车展

      本届广州车展共展出全球首发车54台;国内外参展车企共展出新能源车241台。展车总数更是达1020台。如此多车型集中在一起该怎么看?我们为你挑选出了这些值得仔细看的车型。

    • 做了两次核酸后,我们把今年成都车展的重磅新车都搜罗出来了【持续更新ing】

      受疫情影响,延期两天过后的2021成都车展在今天正式开幕了。作为西部地区规模最大车展,共超过1500辆展车参展,其中首发亮相的新车近80款。界面汽车前方报道组为你从中挑选出了这些最值得关注的重磅新车型。

    • 2021上海车展值得关注的新车都在这里了

      4月19日,2021年首个线下A级车展——上海车展正式开幕。电气化、智能化产品成为本届车展关注热点。

    • 上海“一盔一带”交通安全怎么做,这家车企有话要说

      把“沃家人”志愿服务队打造成连接员工、经销商、车主、合作伙伴等沃尔沃全价值链和全产业链的公益平台。

    • 界面预言家① | 电动车反击燃油车“大战”将在中国市场上演

      中国新能源汽车在全球的占比达44%。中国市场对于全球车企而言,其重要地位不言而喻。

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      质量问题和产品战略草率或将成为广汽丰田发展桎梏。

    • 新车太多看不过来?我们为你整理了一份新车观展指南 | 2020广州车展

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