微信号:btcjv1
比起垄断与否的争议,增长乏力和新业未起,才是公牛集团真正的危机。
11/09 14:11评论(0)
双十一来了,阿里等电商平台却强调用户体验而不再突出价格,是打法变了还是活动要黄了?
11/07 11:45评论(1)
波司登仍处在品牌定位探索期,海外消费者不熟悉波司登品牌,他们想要奉行高端化战略难免显得心虚。
11/01 14:14评论(0)
自游家更像是大乘汽车的子品牌,巨额债务只要一日悬而未决,就有暴雷可能。
10/31 13:10评论(0)
垂类电商接连谢幕,多米诺效应蔓延至考拉海购,虽令市场意外、但也在情理之中。
10/17 13:12评论(0)
瓜子缺乏想象力,“双百”目标待考。
10/06 19:47评论(0)
既然小鹏避免不了车型换代,那不如让这场阵痛来得早一点。
09/27 14:22评论(3)
股价大幅震荡,销量下降营利却上升,在矛盾的表象下,长城汽车这两年来的真实面目到底如何?
09/26 16:17评论(0)
“新谢泼德”发射失败,不仅让美国太空概念股普遍下跌,也让贝索斯与马斯克的“太空暗战”分出胜负。
09/19 13:32评论(0)
长期陷入价格战的雅迪终于走到了岔路口,是保持“性价比”还是进军“高大上”,变成了危及生存的问题。
09/15 14:48评论(0)
康师傅陷入了巨大困境,压力既不是来自老对手统一,也不是土坑老坛酸菜丑闻造成的商誉垮塌。
09/13 8:45评论(0)
无论泡泡玛特能否化解来自业绩和监管的危机,最终指向的都是其不再受到追捧。
08/29 13:27评论(0)
净利润下滑超过8成,销量和毛利率双下降,曾经号称要颠覆整个行业的小牛电动,已经牛不起来了。
08/18 13:40评论(0)
高瓴从清仓蔚来再到抛弃“永远不会放弃”的教育股,“做时间的朋友”或只是张磊说说而已。
08/08 15:00评论(0)
宝马上半年销量116万辆,新能源汽车仅占6.5%,转型新能源近40年,宝马仍然困在传统燃油车中。
08/04 13:18评论(0)
面对旗下企业的重重危机,马斯克需要一针强心剂来鼓舞士气,与虚拟的自我对话,就是他为大家选择的药丸。
07/26 13:21评论(0)
一意孤行沉迷线下店,已经用掉“回港卷轴”的名创优品很难找到下一个避风港。
07/25 14:14评论(0)
面对新技术我们应该保持理智,麒麟电池虽然很好,但要说它可以颠覆整个汽车行业还为时过早。
07/13 13:14评论(0)
共享热潮退去,“怪兽充电们”能否成为翻红的新东方?
07/07 13:42评论(0)
雪糕市场越来越卷了,而这一切都建立在“教育”消费者接受“贵有所值”的前提下。
07/05 13:57评论(0)