“万店”已不再是一句口号,而是新式茶饮参与下一阶段竞争的门槛。
08/17 11:28评论(0)
“轻量化”户外热,推动防晒衣“常服”化。
08/10 13:13评论(0)
餐饮机器人存续的底盘——餐饮连锁化率和用工成本——仍然是行业痛点,既定方向不变,剩下的不过是技术的成熟和向下游的渗透,说到底都是时间问题。
08/08 19:56评论(0)
创维汽车在2022年定下了3万辆的年销量目标,到2023年进一步提升至4万辆。
08/04 20:12评论(0)
赛博养生的创维汽车能开多远?
08/03 17:12评论(0)
目前来看,新茶饮跨界做早餐只是基于生意的逻辑,单纯给自己增加点流水,而非挤上牌桌,和巴比馒头们掰手腕。
08/02 13:24评论(0)
强大的“科技”套上精致的包装,消费者被蚊子吸血的同时,也在被驱蚊神器吸血。
07/26 23:05评论(0)
如今消费迭代,海外快时尚品牌供应链优势不再,重返战场的它们还能打出自己的一片天地吗?
07/21 17:44评论(0)
高跟鞋曾是“成人礼”的象征,但如今大家连“成人”都不在乎了,谁还在乎什么“成人礼”呢?
07/19 13:13评论(0)
中餐连锁化的困境一直是餐饮行业的痛点,但事情正在发生变化。
07/13 10:23评论(0)
当时代红利逐渐散去,晨光能何时能迎来“晨光”?
07/11 13:17评论(0)
当非凡领越要靠着卖“洋皮鞋”的Clarks为自己造血,很难看出它与李宁当初的“大体育产业梦”还有多少关联。
07/04 17:08评论(0)
拔得大陆民营零售企业在港上市头筹的20年之后,“中国沃尔玛之父”张文中要再次敲开港交所的大门。
06/30 14:03评论(0)
前两次失效的招股书里,写满了Keep商业化的难题,而不是答案。
06/28 13:09评论(0)
难以承接上游大量出货,供需不平衡叠加“价格战”导致降价潮迅速蔓延。
06/16 13:16评论(0)
供应链与下游品牌方们同样一荣俱荣、一损俱损,透过供应链的招股书,亦能窥探到近几年消费品牌的沉浮兴衰。
06/15 15:16评论(0)
这是蔚来引以为傲的服务体系首次在新车销售中明码标价,也是这家定位于高端的新能源汽车品牌首次将新车起售价压低至三十万元以下。
06/14 13:04评论(0)
如今的品牌不仅需要传统的KOL,还需要KOS,即那些能够影响消费决策的关键人物。
06/07 14:50评论(0)
在这片中小品牌接连倒下的红海中,格力手机历经8年探索,却仍是一个难以写进财报的业务,而董明珠对于手机业务最大的坚持,就是年年都说要坚持。
06/07 14:37评论(0)
历时9年,FF终于交付了第1款车型,这让FF 91的命名变成了“美妙”的巧合,也掺杂了九死一生的宿命感。
06/02 13:20评论(0)