新能源汽车产业链景气带动机械设备需求增长，我国多数锂电设备国产化率达90%以上

工业机器人方面，MIR预测，2025年内资品牌工业机器人市场占比将达近40%。

汽车早报｜比亚迪回应百万元级别高端品牌暂定年底发布 浙江零跑科技IPO获香港交易所批准

阿维塔11订单突破2万辆；上汽集团上半年净利润69.1亿元 同比下降48.1%。

日野汽车数据造假范围进一步扩大，母公司丰田或将面临集体诉讼

丰田集团旗下丰田通商CFO岩本秀之表示，预计丰田汽车不会实现全年970万辆生产目标。

汽车早报 | 国家电网试点推行电动汽车错峰充电 特斯拉中国否认国产Model 3全系换装宁德时代M3P电池

德时代与一汽解放共同成立解放时代新能源科技有限公司。

汽车将成为激光雷达最大应用领域，国内玩家加速崛起，速腾聚创、大疆等公司占据全球26%市场份额

沙利文数据显示，5年后，激光雷达应用在汽车领域的市场规模将超工业与机器人领域。

新能源汽车轮胎赛道火热，轮胎配套市场竞争升级

据统计，目前已有十几家国内外轮胎品牌推出新能源汽车专用轮胎，布局新能源汽车赛道。

特斯拉上海超级工厂已累计生产100万辆，供应链本地化率提升至95%

马斯克表示，“上海超级工厂很难被超越”。

7月乘用车销量同比增长20.4%：比亚迪重回零售榜首，一汽丰田排名下降最多

7月新能源车国内零售渗透率26.7%，主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.9%。

美国通胀削减法案：丰田插电混动或成最大赢家，中国电池供应链短期内难以被取代

该法案核心内容包括近3700亿美元的气候和能源支出，将是美国历史上最大规模的气候投资法案。

海外观点 | 芯片制造商向汽车公司喊话：轮到你们买单了

管理芯片短缺正成为汽车开发的一环，其中的风险和部分成本转移给了汽车制造商。

汽车早报｜6家基金重点关注新能源等领域 东风汽车收到3亿元新能源推广应用补贴

北京汽车认购不超过28.79亿元北汽蓝谷新发行之股份。

J.D. Power新车质量报告：造车新势力优势明显，细分市场比亚迪三款车型上榜

新能源汽车行业整体质量表现不敌去年，传统自主品牌新车质量表现与行业整体水平相当，国际/合资品牌略低于行业整体水平。

汽车早报｜马斯克称超级工厂将达到10至12座 理想汽车回应成都理想ONE起火事件

北汽蓝谷子公司北京新能源汽车股份有限公司7月份汽车销量3640辆，同比增长4.27%；中通客车7月大型车销量297辆，中型车73辆，轻型车及物流车110辆。

上海“五五购物节”汽车嘉年华：大众推出五年低利率政策，荣威现金优惠最高两万元

界面记者梳理发现，购置税减半基础上，购车福利包括品牌不同程度补贴另外50%购置税、现金和置换补贴、保养和车险赠送以及金融优惠政策等。

动力电池回收概念走强：7月以来9家公司累计涨幅超20%，7家公司主力资金净流入超亿元

Wind数据显示，目前已有25家动力电池回收公司发布2022年中报预披露数据，其中有14家公司实现业绩预增。

造车新势力7月交付量增速放缓：“蔚小理”环比下跌20%以上，哪吒交付量反超小鹏

零跑汽车交付量回归新势力第一阵营，同比增速位居前列。

汽车早报｜丰田等八家日本车企上半年全球总销量下降11.4% 马斯克预测特斯拉产品价格将下降

上海市政府常务会议部署，举全市之力打造这个产业制高点，在临港打造产业高地。

J.D. Power：新势力产品魅力优势明显，细分市场前三名比亚迪车型最多，合资仅宝马上榜

中国新能源汽车市场整体产品魅力指数有所提升，新势力品牌保持绝对领先地位，合资品牌产品进步明显，传统自主品牌低于整体平均水平。

12家纺服公司入局新能源：康隆达扭亏转盈，红豆股份收上交所问询函

新能源赛道投资火爆，但也引发了监管机构的关注。

曾经的“4S店之王”扣非净利润转亏，庞大集团频繁出售子公司仍难保业绩

2017年庞大集团净利润数据已现颓势，利润反弹靠出售子公司回笼资金。