理想汽车发布首款30万元以下新车型

L6是理想目前价格最便宜、尺寸最小的一辆车，也是今年唯一一款增程车型。

多城市推出以旧换新政策拉动820万辆替换车市场需求

部分进店顾客对置换补贴信息较为关注，认为现金直接优惠力度较大。

特斯拉万人大裁员涉及中国市场，销售部门是重灾区

有部门裁员比例为20%，裁员工作已经结束。

奔驰、宝马高管随德国总理访华，坚定发展中国市场

奔驰CEO康林松表示，未来将继续在华投资，加强与中国伙伴们的合作，大力推进电动化、数字化转型。

汽车早报｜一季度乘用车降价规模已超去年全年六成 理想汽车否认网传出海最新进展

小米SU7 4月19日将开启24小时限时改配；Stellantis意大利工人罢工。

汽车人事｜黄耀颂出任上汽通用五菱执行副总经理 极越汽车用户发展负责人离职

此次汽车人事还涉及林肯汽车、众泰汽车、华晨汽车和吉利等。

去年中国汽车行业并购交易金额缩减，机构预计会迎来渐进式回暖

普华永道认为，汽车行业新技术和创新继续涌现，随着国内外市场环境逐渐趋稳，汽车行业投资并购预期将会迎来渐进式回暖。

中国汽车品牌加速赴欧建厂

继比亚迪宣布在匈牙利建厂后，奇瑞汽车也被曝出将在西班牙开始生产汽车。

3月乘用车市场回暖，月度出口量创历史最高

在整体市场逐渐恢复的同时，行业利润率快速下滑的压力依然值得关注。

理想汽车否认缩减预算与裁员传闻

此前进行了新一轮组织架构调整。

汽车早报｜小米SU7车险首年价格在6000至8000元之间 滴滴自动驾驶与广汽埃安合资公司获批

特斯拉Cybertruck订单预计2025年交付；巴西进口中国新能源汽车数量激增。

5年亏损超千亿，恒大汽车的“救命钱”也没了

外部支援退场，造车5年累计亏损超过1100亿元，恒大汽车如何自救仍未有答案。

2023年汽车公司业绩：比亚迪最赚钱，理想营收超过东风集团

虽然营收都出现了不同程度的增长，但部分企业净利下滑，甚至出现了由盈转亏的情况。

小鹏汽车自动驾驶总监刘毅林回应离职传闻，团队此前已流失多位高管

吴新宙的离职对小鹏智驾团队产生了一定的影响。

一季度问界销量增长6倍，蔚来、哪吒和埃安同比下滑

不同造车新势力品牌之间差距持续拉大。

小米SU7创始版追加开售后秒售罄，火爆局面背后产能受考验

创始版定金为2万元，且不可退。

汽车早报｜特斯拉Model Y全系涨价5000元 余承东宣布智界S7开启大规模交付

小米汽车创始人版二轮追加销售；富士康斥资1.4亿元投资美国造车新势力。

汽车人事｜周治平出任东风汽车集团总经理 张建勇回归北汽任董事长

阿斯顿·马丁任命新CEO；沈铁冬卸任华晨汽车集团董事长。

受合资品牌销量下滑影响，东风集团上市以来首次出现亏损

东风日产、东风本田和神龙汽车都出现了不同程度的销量下滑。

为电动化转型削减成本，Stellantis裁员升至3000人

裁员是转型举措的一部分，旨在解决当前能源和技术转型过程中对就业造成的影响。