锂电产业链周记 | 诺德股份与中创新航签订近400亿铜箔订单 海科新源连抛股东减持计划

恩捷股份拟吞并上游设备商，宁德时代587 Ah电芯已出货2 GWh，孚能科技获广汽埃安欧洲项目定点。

宁德时代苏怡怡：三年内有望实现纯电船舶驶向远洋

全球新船订单成交量同比降超四成，行业寒冬来临了吗？

预计“十五五”期间全球造船市场年均需求，比“十四五’”降约20%，但仍较“十三五”高出约50%。

韩国两大造船巨头合并

预计韩国造船业类似的合并会增多。

工信部高东升：全链条推动船舶海洋工程装备创新发展，持续提升产业科技创新能力

中船集团前三季度新接订单中绿色船舶占比超54%

中船集团已累计向全球航运业贡献约13%的运力

湿法隔膜产能告急，行业龙头恩捷股份拟吞并上游设备商

恩捷股份今年前三季度亏损8632.3万元，由盈转亏。

创历届规模新高，2025年中国国际海事会展将于上海召开

上海市船舶与海洋工程学会理事长邢文华：今年全球新造船市场整体成交量预计将出现较大幅度下跌

锂电产业链周记 | 宁德时代西班牙磷酸铁锂电池工厂开工 方大炭素拟入局杉杉集团重整

龙蟠科技斩获450亿磷酸铁锂大单，华友钴业与亿纬锂能签订超高镍三元正极材料供应协议，方大炭素拟入局杉杉集团重整。

龙蟠科技斩获450亿大单背后：磷酸铁锂行业仍深陷亏损困局

磷酸铁锂全行业已连续亏损超36个月，六家上市企业平均资产负债率高达67.81%。

锂电产业链周记 | 磷酸铁锂行业推进反内卷 容百科技成为宁德时代钠电正极粉料第一供应商

欣旺达动力与尚飞航空达成合作框架协议，金龙羽半固态系列电池已通过客户检测并获得订单，厦钨新能拟设子公司投建年产5万吨高性能电池材料项目。

锂电产业链砸下4000亿扩产，会引发下一轮产能过剩吗？

这场由锂电产业链上下游企业共同参与的“扩产潮”，无异于一次对下游需求持续性的集体押注。

供需持续收紧，碳酸锂价格重返10万元关口

创2024年6月以来新高。

遭联合创始人百亿级减持后首个交易日，宁德时代市值蒸发超千亿

今日盘中股价一度跌超4%。

全固态电池量产前景陷分歧，专家激辩何时才是窗口期

国内企业对于固态电池量产时间的规划，基本都在2027年左右，且多为小批量量产装车，大规模量产则要到2030年之后。

锂电产业链周记 | 海博思创与宁德时代达成十年期战略合作 东风汽车固态电池预计明年9月量产上车

中汽中心明确将电池分为固态电池、固液混合电池、液态电池三大类，尚太科技拟40亿投建锂离子电池负极材料项目，德方纳米终止2.85亿欧元合资项目。

中国汽车技术研究中心公开明确：将电池分为固态电池、固液混合电池、液态电池三大类

协鑫集团朱共山：储能电池在整个电池市场中的份额未来有望达到50%