数据 | 京沪高铁现在能“躺赚”，那以后呢？
李胤烽
吴煜鹏
11/14 13:32
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收入端，乘客数量逐年上升，票价总体有升有降，完成收购后将同时增加票价和服务费的收入；成本端，营业成本增速放缓，员工减少同时薪酬却上升。[
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