一季度共有16家航司赚钱，国际航线客运量恢复至疫情前78%

三大航2月份客座率均超82%。

五一假期出境游机票均价同比下降31%，国内三四线目的地抢手

截至4月16日，“五一”假期期间，国内航线机票预订量超过220万，比一周前增长近62%。

又一小众目的地与中国互免签证，但直飞航班运力仍不足

目前国内仅有南方航空一家航司运营中格往返直飞航班，每周4班。

吉祥航空2023年净赚7.51亿元，海航新老板方威近半年来不断增持

据2023年年报信息，在去年年底，方威就已凭借2.48%的持股比例晋升吉祥航空第三大股东。

深圳机场去年靠广告扭亏为盈，利润贡献超七成

进入2024年，深圳机场广告代理商由雅仕维传媒换成梅迪派勒，并设定了广告经营费与客流量挂钩的机制，机场旱涝保收的强势地位被削弱。

吉祥航空一口气开三条洲际航线，在下一盘什么棋？

三条航线全部开通后，吉祥航空远程洲际线将达到6条，直飞航点触及北欧、西欧与南欧。

锦江酒店2023年净利润暴涨691.14%，今年计划新开酒店1200家

2023年锦江酒店终于迎来强劲反弹，营收达到146.49亿元，同比增长29.53%。

万亿级“低空经济”赛道火热，民航局表态未来要做这些支持工作

民航局表示，下一步要在航空器适航审定、低空飞行服务保障、基础设施建设标准、市场准入、安全监管等方面加强研究和谋划。

三大航去年亏损收窄87%：国航重回千亿级营收、东航未来三年引进26架C919

疫情期间的“亏损王”国航变成了三大航中亏损最少的一家航司，且总营收重回千亿级规模。

大飞机产业化、规模化发展进入新阶段，2024年C919批产交付提速“进行时”

中国商飞党委书记、董事长贺东风在2024年供应商大会暨临港新片区民用航空产业推介会上表示，要着力应对好质量安全、产能提升、产品优化、运行保障等方面的挑战，共同为全球商用飞机产业的繁荣发展作出新贡献。

亚朵去年盈利创新高，零售收入占比攀升至20.81%

2023年亚朵零售业务收入在总营收中的比例攀升至20.81%，甚至超过了亚朵自营酒店的营收占比。

“免税茅”中免去年赚了67.14亿元，但鼎盛时期繁荣难再现

与鼎盛时期2021年的业绩相比，2023年营收规模仅少了1亿多元，盈利额却拉开29亿元左右的差距。

海航发放超千万元收益提升激励

界面新闻了解到，此次激励金额待二次分配，预计在3月底至4月中旬落实发放。

波音管理层大震荡、CEO主动请辞，公司股价应声上涨

波音CEO卡尔霍恩称：“阿拉斯加航空1282航班事故是波音公司的分水岭。我们必须继续以谦逊和完全透明的态度应对这次事故。”

“飞行的士”送快递要来了！峰飞货运版eVTOL获颁型号合格证、商业运营倒计时

国内市占率最高的快递公司中通快递宣布采购30架峰飞货运版eVTOL(电动垂直起降航空器)。

华住疫情后首度扭亏为盈，2024年加快“出海”及轻资产转型

华住集团称，2024年将继续推进海外的轻资产转型，并探索亚太及中东地区的增量机会。

除了“麻辣烫”、还有麦积山，天水文旅能否接住这波流量？

最近一周天水南站、天水站日均客流同比去年增长约40%，目前铁路部门已加开天水方向列车。

亿航智能“空中的士”239万元在淘宝开售，公司盘前涨超14%

亿航智能（Nasdaq: EH）盘前大涨14.25%，股价报于17.56美元。

净利创十年来新高，国泰航空将向员工发放近两个月年终奖

国泰集团2023年实现收益944.85亿港元，同比增幅达到85.1%。

美联航一架波音777飞行中轮胎丢失，涉事飞机机龄高达22年

涉事飞机机型为波音777-200ER宽体机，注册编号N226UA，机龄显示是22年。