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快充技术跑得快，充电基建也在加速。但快充解决的是单车充电速度，节假日集中出行的结构性矛盾仍摆在面前。
10/23 12:00评论(0)
共建的核心，是借助本地伙伴已有的网络、渠道和服务能力，减少重复建设，把“能充”这件事先做起来。
10/22 11:39评论(0)
中国品牌首先攻下的，是规模仍然不大的阿根廷纯电动车市场。
10/09 13:11评论(0)
尽管保时捷的利润率正在从去年的低点回升，但大众集团已重新估算这项业务的未来价值。
10/06 18:03评论(0)
从旗舰“立住”到主流“走量”，合资新能源汽车到了真正的考试时间
合资新能源正在进入“第二阶段”。
09/24 16:20评论(0)
安全底线，不是一句“完全自动驾驶”的宣传语，而是一整套可验证、可追溯、可追责的要求。
09/23 9:01评论(0)
蛋糕不仅变小了，头部企业还切走了更多份额。
09/18 9:59评论(0)
人形机器人究竟能在销售服务体系中做什么？
09/15 11:06评论(0)
从全球车企半年销量榜来看，丰田集团虽然在下滑，领先优势依然明显。
08/31 10:32评论(0)
蜜月过后，开始谈“柴米油盐”。
08/24 13:13评论(0)
电动化会减少发动机油需求，但全球庞大的燃油车保有量不会迅速消失，油混和插混车型同样需要定期更换机油。油耗和排放要求越严格，发动机对低黏度、高性能润滑油的依赖也越强。
08/24 13:11评论(0)
意大利品牌在本地已经卖不过中国车了，但补贴退潮后，中国车还能坚挺吗？
“超过意大利品牌”仍只是一个阶段性坐标，而不是竞争终点。
08/18 13:25评论(0)
中国供应商赢的不只是价格。
08/17 14:01评论(0)
中国汽车出海的下半场，已经不只是寻找海外增量，而是开始争取全球汽车市场的既有份额。
08/13 14:12评论(0)
：合资新能源汽车，还有没有机会？
08/11 12:50评论(0)
五菱从日系品牌手中争取市场份额，真正形成突破的领域是新能源。
08/10 13:17评论(0)
美国越依赖高利润车型，全球汽车转型越分化。
08/04 13:27评论(0)
先把钱赚回来，再讨论更远的未来。
08/03 9:58评论(0)
当人们还在期待人形机器人走进生活时，另一种长着四个轮子的“机器人”，已经在真实世界里探索了十几年。
07/22 13:13评论(0)
碳化硅市场刚刚经历一轮降温，博世却在美国启动了一座投资近20亿美元的芯片工厂。
07/19 9:52评论(0)