比亚迪宣布停止燃油车整车生产，成为全球首家全面“触电”的传统车企

今年3月份比亚迪燃油车（包含轿车、SUV、MPV）产销量均为0。

比亚迪动力电池业务或将扩大“朋友圈”，蔚来、小米拟搭载弗迪电池

网传蔚来汽车、小米汽车未来或将搭载比亚迪动力电池，多方并未给出回应。

采埃孚公布2021年“成绩单”，销售额增长17.5%、利润超19亿欧元

2021年，采埃孚集团实现销售额383亿欧元，同比增长17.5%。调整后息税前利润达19.1亿欧元较2020年的10.47亿欧元大幅增长。

继特斯拉之后，比亚迪上调10款新能源车型售价

此次调价在3月16日正式实施，涉及比亚迪旗下所有重要新能源车型。

比亚迪保险经纪有限公司申报登记公示，“保险经纪”为何成为众车企眼中“香饽饽”？

继小鹏汽车、特斯拉、蔚来汽车之后，比亚迪也设立了保险经纪有限公司。

胎壁老化开裂、胎面不耐磨，国际轮胎品牌米其林让消费者很“伤神” | 315汽车消费报告

最近不少车友反映自己爱车配置的米其林轮胎出现胎轮胎老化，胎壁强度不够容易开裂鼓包等质量问题。

新能源汽车基础设施、自动驾驶法律法规，今年两会代表、委员关注汽车领域这些地方

3月5日，随着2022年全国两会的开幕，各大车企“大咖”都汇集与此，今年各位车企领导都提出哪些具有建设性意义的提案，我们来看一看。

消费者等待半年提不到车，比亚迪订单查询系统何时能上线？ | 315汽车消费报告

界面新闻记者注意到，与销量一起增长的还有车主反映提不到车的呼声。

2月销量夺冠 财报营收破万亿 理想汽车持续深耕研发、制造等长期投资

如今，没有人再会质疑理想汽车经受住了从0到1的生存考验，已经朝着从1到10的新阶段迈进。根据李想的“创业节奏”，到了1-10这个阶段最重要的就是坚持并放大0-1的优势，能够完成从1到10的企业，应该是千分之一的比率。

阿斯顿·马丁发布人事变动，前奔驰高管王芳出任大中华区总裁

王芳出任阿斯顿·马丁新大中华区总裁，现任公司总裁彭明山将调任公司执行副总裁，负责亚太和中国事务。

油箱异响无法解决，变速箱故障成投诉重灾区，一味追求销量的东风日产该重视质量了 | 315汽车消费报告

不少消费者反馈，东风日产多款车型存在质量问题。

布局动力电池产业链，理想汽车增资欣旺达电池4亿元

理想汽车增资欣旺达4亿元，整车企业开始完善产业链布局。

理想汽车向欣旺达电池增资4亿元

2月24日，记者从理想汽车获悉，其向欣旺达电动汽车电池有限公司增资4亿元。本轮投资方的增资款应全部用于日常运营资金。

长城汽车旗下多款主力车型质量问题重重，VV7、长城炮尤为突出 | 315汽车消费报告

长城汽车旗下多款被车主投诉存在多重质量问题。

装载的电动车加大救援难度，大众汽车运输货轮时隔一周仍在冒浓烟

受此影响，大众汽车或将面临数亿美元损失。

2022开年合资品牌销量呈现“马太效应”，大众、现代跌幅最大

2022年1月，大众、现代、日产等品牌上险数均出现不同程度下滑。

卖得贵不等于质量好，车主反映进口宝马X5“问题重重” | 315汽车消费报告

在车主反馈的问题中，进口宝马X5还存在着诸如转向机异响、倒车雷达或摄像头故障、4S店维修使用非原装零部件等问题。

主力车型存在多项质量问题，上汽名爵5涉及行车安全

上汽名爵5因存在多项质量问题，被车主称为“工业垃圾”。

入职仅17个月，CTO王凯被曝将离职，理想汽车：“不予置评”

对此消息，理想汽车回复界面新闻记者称：“对于此信息不予置评”。

总投资209.3亿元，年产能15万辆，奥迪一汽新能源汽车项目备案公示

工厂建成后将投产B+SUV e-tron、B+SAV e-tron和C Lim LWB e-tron三款纯电车型。