超级黄金周火爆开局：小众游占C位，中资邮轮唱主角，主题公园上演“神仙打架”

难得一遇的8天连休超级黄金周，让文旅市场迸发出前所未有的热度与活力。

航空发动机巨头罗罗“80后”高管跳槽至空客，出任空客全球高级副总裁

罗罗与空客不仅有着悠久而紧密的合作历史，而且双方常有人才的相互输送和流动。

交付量暴涨10倍，新石器无人车商业化迎来爆发

无人配送行业实现从技术验证迈向大规模商业化落地的重要跨越。

南航最年轻班子成员高飞“空降”东航担任“二把手”

集飞行技术和管理能力于一身的优势，是不少航司高管具备的特质。

国庆“超级黄金周”要来了，今年机票还会大跳水吗？

“国庆黄金周是民航传统旺季，面对需求高峰，航司要做的就是抓收益，确保颗粒归仓，拿到可以拿的每一分钱。”

刘强东亲自站台、签下锦江酒店，京东酒旅幕后操盘手“老K”现身揭秘4+2打法

OTA巨头“坐不住”了，可能采取反击措施。

业绩垫底多年的东航“逆袭”成三大航最佳，受益于国际航线恢复

今年上半年，东航国际航线收入增幅达到20.34%，在三大航中居于首位。

关税阴影下国货航盈利仍大涨86.15%，但转型进度滞后、困于传统业务模式

在以跨境电商物流解决方案为代表的综合物流板块，国货航布局缓慢、发展滞后。

亚朵上半年净利攀升31%，靠卖枕头被子撑起近四成营收

亚朵一手酒店、一手新零售的打法，是难得的业绩支撑利器。

eVTOL“融资卷王”的新战场：沃兰特航空拿下最大确认订单，定金规模达数千万

沃兰特方面称，通过收取定金来锁定飞机的交付节奏，同时对买卖双方也是一个约束。

华住打破增收不增利魔咒，CEO金辉表示将持续深耕下沉市场

华住方面称，轻资产加盟业务的增长是公司未来发展的核心，也是未来收益增长的关键。

国航母公司中航集团换帅，新任“一把手”来自东航管理层

刘铁祥曾长期就职于国航系，此番到任中航集团成为“一把手”，也属于再度回归老东家。

抢夺内地高端客源，国泰北京新贵宾室背后的“生意经”

展望未来增长，中转过境生意的建设是国泰非常关键的重点。

GE航空航天分拆上市一年：本土化战略持续深化，上海“发动机4S店”交付难题迎来突破

GE航空航天上海快修厂里的发动机维修周期缩短约40%，交付数量从一季度仅1台，在二季度提升到了9台。

全球最赚钱航司再加码中国，年均客座率已恢复至79%

杭州成为京、沪、穗、深后阿联酋航空在中国内地的第五大战略门户。

吉利收购的这家“飞行汽车”公司，要把豪车体验复刻到低空

沃飞长空的AE200已进入适航审定的第四阶段（共五阶段），预计2026年取证。

航旅纵横要“一统天上”：民航版12306能否支撑商业化野心

未来航旅纵横还将继续扩大接入航司范围，并计划引入更多增值服务。

订酒店总被大数据杀熟“背刺”？华住会“动真格”了

唯有持续以心换心，用心服务好每一位会员，道路才能越走越宽广、越走越坚实。

全球酒店业“巨无霸”锦江冲击港股IPO

新一轮出海中，锦江酒店放弃以往重资产的战略收购，转变为轻资产模式。

中国eVTOL最大单笔订单诞生：阿联酋买家10亿美元订购时的科技350架E20

时的科技迈出了“产品出海、标准出海、品牌出海”的关键一步。