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估值可以靠融资迅速推高，量产却要依赖良率、供应链和真实需求。
08/25 13:44评论(1)
8月24日，在零跑汽车（09863.HK）2026年中期业绩电话会上，公司副总裁李腾飞回应机器人业务传闻称，新能源汽车企业、尤其是具备全域自研能力的新能源汽车企业，是最具备条件做机器人的企业之一，零跑确实在这方面有我们自己的规划，具体信息将很快通过正式公告发布。 此前工商信息显示，零跑旗下浙江凌昇动力科技有限公司于2026年7月全资设立湖州凌昇精密制造有限公司，注册资本2.1亿元，经营范围包含工业机器人制造、智能机器人研发。（界面新闻记者 葛成）
08/24 20:35评论(0)
多位受访车主购车时将激光雷达和智驾视为重要卖点，故障发生后，他们减少或停止使用相关功能，并开始重新评估领克的产品质量和售后服务。
08/22 13:45评论(0)
沃尔沃用了近一个世纪，塑造出一个享誉全球的品牌；中国市场重新为它定价，却只用了短短几年。
08/18 9:01评论(0)
安聪慧真正的考验在于，如何把过去依靠创始人个人权威达成的协同，转化为制度性的企业管理能力。
08/17 22:07评论(0)
极狐需要维持足够的规模，享界则要证明高售价能够带来持续的利润贡献。两者能否同时成立，将决定北汽新能源何时跨过盈亏平衡点。
08/14 14:59评论(0)
日本汽车制造商真正的挑战，在于将自身擅长且有潜力的市场做深做透，把整车销售的利润做回来。
08/12 13:24评论(0)
有意向购买合资新能源汽车的消费者，相当比例仍是合资品牌的老车主。
08/10 14:19评论(0)
一汽集团在年中调回这名熟悉渠道和区域市场的营销老将，希望由他稳住经销商体系、消化库存，并为红旗的新能源业务打开局面。
07/28 16:46评论(0)
按照智己汽车的承诺，本周末将完成所有正常购车用户的订单及车辆交付。
07/21 19:45评论(0)
成立不到两年的楚能汽车完成了首辆ET工程试制车下线，而此时中国汽车行业利润率降至历史低位，市场需求正处于低谷。
07/15 19:38评论(1)
国产车型的退场或许能为持续多年的渠道亏损画上句号，但对于捷豹路虎而言，不止一个难题摆在面前。
07/13 19:16评论(0)
大众在德国研发的电动车已被市场证明缺乏竞争力，而中国研发的产品正成为这家近90年汽车企业为数不多的希望。
07/10 16:35评论(0)
艾睿铂预计，到2030年，中国30家以新能源为主的整车企业中，可能只有7家能够达到盈亏平衡。
07/01 18:48评论(0)
短视频平台、二手交易平台和线下改装门店之间，已经出现所谓的“FSD破解”灰色服务，价格从数千元至3万元不等。
06/26 18:14评论(0)
对于一家定下年销320万辆目标的汽车企业而言，国内市场仍是稳定规模、分散风险和支撑渠道体系的基本盘。
06/24 18:08评论(0)
汽车厂家和经销商已经开始主动减少燃油车供给，从追求销售规模转向筛选单车利润。
06/22 19:37评论(1)
受中国市场影响，宝马汽车业务息税前利润率预期从4%至6%大幅调低至1%至3%。在宝马可比的近二十年数据中，这一指标只在新冠疫情和金融危机时期出现过。
06/18 21:58评论(0)
面对现实的库存周转、销量压力以及年轻用户心智的缺位，奔驰的选择是先解决“被市场看见”与“转化为销售”这两个更为紧迫的问题。
06/11 20:10评论(0)
消费者自身的偏好开始发生变化，这种变化并非无迹可寻，从市场数据和企业产品调整都可以看到端倪。
05/31 22:02评论(0)