今晚，这些重要的投资信息你需要知道。

在该模式下，汽车厂商拥有电池工厂的所有权，宁德时代则提供工厂筹建、运营和电池技术授权。

曾经的“宁王”终于丢掉了那股“傲气”。

阿维塔12的首批量产车10月份已经在重庆工厂正式下线，12月将启动规模交付。

公司实际控制人之一、董事长兼总经理曾毓群提议公司以自有资金回购公司股份，回购股份的资金总额不低于20亿元（含本数）且不超过30亿元（含本数）。回购股份的价格不高于公司董事会审议通过回购股份决议前30个交易日公司股票交易均价的150%。截至公告日，曾毓群通过公司控股股东厦门瑞庭投资有限公司间接持有公司1,025,064,949股股份，占公司总股本的23.31%。

「年度新能源行业CEO」榜单是界面新闻2023年度超级CEO系列榜单的子榜单之一，该榜单关注新能源领域善于发掘市场潜力、大胆决策，带领企业把握发展机遇，乘势而上的CEO。

9月12日，山东省委书记林武，省委副书记、省长周乃翔在山东会见宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群一行。会见后，山东高速集团、山东省港口集团分别与宁德时代签约。

技术过硬，但资金问题很棘手。

宁德时代董事长曾毓群在世界动力电池大会上表示，未来5到10年，全球降碳减排进入攻坚期、窗口期，对动力电池产业交付效率和交付品质都将提出更高要求。他提到2030年预测动力电池市场需求将达到4.8TWh，储能市场需求也将超过1TWh。（新京报）

2023世界动力电池大会在宜宾召开。宁德时代董事长曾毓群在演讲中提到，对于行业来说，动力电池行业已迈入了从“有没有”到“好不好”的新阶段。对于企业来说，要从具备生产动力电池的基础能力，向更负责任、更高质量、更创新地生产和服务过渡；对于广大用户来说，动力电池从“有”到“好”意味着从满足其电动汽车使用的基础需求，到能够让其体验到更高品质的产品和服务。（证券时报）