双方的讨论清单中，可能包括电池供应、技术授权合作、快充技术研发等话题。

他同时提及，固态电池仍然面临很多基本的科学问题，距离商品化还很远。

宁德时代董事长曾毓群在今日晚间举行的2023年报业绩解读会上表示，固态电池在技术路线上还存在很多亟待克服的问题，距离变成商品还很远。（财联社）

针对部分欧美车企削减或推迟电动汽车计划的事宜，宁德时代董事长曾毓群表示，欧美车企没有回归燃油车，也没有停止（电动汽车业务），可能是因为不赚钱，所以往后延迟一阵。在回答欧美车企是否会重启电动汽车业务的问题时，曾毓群强调称，他们从来就没停止过相关业务。（第一财经）

在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群委员提交了四份提案，聚焦中国电池企业出海、重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题。曾毓群建议：一是提高国内标准技术水平，通过标准引领提升技术进步，二是企业在走出去时要有序竞争，防止中国摩托车在东南亚市场的“一哄而起、一哄而散”的惨痛教训再次上演；三是深度参与国际标准制修订工作，提升国际标准影响力；四是建设国家质量标准实验室，开展质量标准共性技术研究。（澎湃新闻）

电池企业在走出去时要有序竞争。

12月20日，上海报业集团|界面新闻在上海前滩香格里拉酒店举办了【2023商业创新领袖】颁奖典礼。宁德时代新能源科技股份有限公司董事长兼总经理曾毓群荣膺【2023商业创新领袖】大奖。

曾毓群将成为宁德时代唯一的实际控制人。

收到公司实际控制人曾毓群及李平的通知，双方经协商一致签署了《之终止协议》，决定解除双方于2015年10月23日签署的《一致行动人协议》。曾毓群与李平解除一致行动关系后，公司实际控制人由曾毓群、李平变更为曾毓群。本次曾毓群及李平均不涉及股份减持事项。