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今年1至3月特斯拉全球共交付38.68万辆,创过去5个季度的新低。

小鹏汽车充电事业部发布声明:针对商家仿冒行为将采取措施;东风汽车将发布小型纯电车品牌,全新平台新车年内上市。

据TrendForce集邦咨询统计,2023年第一季全球新能源车(NEV;包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车)销售总量为265.6万辆,年增28%。其中纯电动车(BEV)销量为194.2万辆,年成长26%;插电混合式电动车(PHEV)销量71.1万辆,年增34%。纯电动车方面,特斯拉降价奏效,第一季销量42.3万辆创下历史新高,同时市占率也回升到21.8%。

乘联会4月4日发布数据,综合预估,3月乘联会新能源乘用车厂商批发销量60万辆,环比增长20%,同比增长30%。预计一季度新能源车厂商销量148万,同比增长25%,一季度新能源乘用车开门红基本实现。其中,特斯拉中国3月批发销量88869辆。

华为坚持不造车,问界汽车生态联盟本质没有变。

价格削减产能提高,促使特斯拉逆风翻盘。

上海储能超级工厂的建设计划在一年前对外宣布。

据特斯拉中国消息,特斯拉上海储能超级工厂计划于今年5月开工,并于2025年第一季度完成量产,这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。(澎湃新闻)

特斯拉4月2日公布的一季度汽车产量和交付量分别为433371辆和386810辆,均低于预期。特斯拉表示,数字下滑的部分原因是美国加州弗里蒙特工厂升级版Model 3的生产处于早期阶段,以及红海冲突和柏林超级工厂纵火案造成的运输分流导致工厂停工。

特斯拉今年第一季度共售出26.72万辆Model Y,其中9.45万辆在中国售出,高于美国的8.37万辆和欧洲的7.11万辆。