今年1至3月特斯拉全球共交付38.68万辆，创过去5个季度的新低。

在插电混动汽车领域，比亚迪占据全球销量的近三分之一，吉利汽车和理想汽车紧随比亚迪之后，分列二、三名。

小鹏汽车充电事业部发布声明：针对商家仿冒行为将采取措施；东风汽车将发布小型纯电车品牌，全新平台新车年内上市。

据TrendForce集邦咨询统计，2023年第一季全球新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售总量为265.6万辆，年增28%。其中纯电动车（BEV）销量为194.2万辆，年成长26%；插电混合式电动车（PHEV）销量71.1万辆，年增34%。纯电动车方面，特斯拉降价奏效，第一季销量42.3万辆创下历史新高，同时市占率也回升到21.8%。

乘联会4月4日发布数据，综合预估，3月乘联会新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比增长20%，同比增长30%。预计一季度新能源车厂商销量148万，同比增长25%，一季度新能源乘用车开门红基本实现。其中，特斯拉中国3月批发销量88869辆。

华为坚持不造车，问界汽车生态联盟本质没有变。

价格削减产能提高，促使特斯拉逆风翻盘。

当地时间5月7日，美国激光雷达传感器制造商Luminar Technologies表示，特斯拉是其第一季度传感器的最大客户，占其2100万美元总营收的10%以上。据了解，车规级激光雷达的两个核心能力是测距精度和通用障碍物识别，行业内更喜欢把激光雷达称为视觉的“安全带”。更倾向于纯视觉方案的特斯拉CEO马斯克此前曾抨击竞争对手使用激光雷达传感器，称其为“昂贵的附属品”。

宁德时代连续四个季度净利超百亿，两家中国电池制造商年内将在泰投资约60亿元，银高储能中标央企专用设备采购项目。

上海储能超级工厂的建设计划在一年前对外宣布。