“新零售”究竟是什么?“新零售”模式又能否给汽车未来的营销带来转折或是突破?
10/19 10:29评论(0)
9月乘用车企销量报告:一汽大众靠SUV崛起 ,自主品牌压力更大
9月,一汽大众销售192807辆,同比增长6%,远远好于国内车市平均水平。
10/17 16:11评论(0)
2019年9月中国汽车市场狭义乘用车销售178.14万辆,同比下跌6.5%。
10/14 11:58评论(0)
2019年8月全国新能源乘用车销售6.46万辆,同比下滑23.4%。
09/15 11:05评论(0)
8月,东风日产销售108530辆,超越上汽通用在国内车企中排名第3。
09/12 11:22评论(0)
8月,奇骏、逍客分别销售19294辆、18879辆,同比增长20.5%、8.2%。在SUV月度销量前4强中,日系产品已占3席。
09/11 10:06评论(0)
对于大部分厂商而言,豪华型SUV的技术成本和制造成本都不是短期内能够弥补的。
09/10 0:26评论(0)
从传统的摇把启动车辆,到机械钥匙,再到如今手环、手机便能进入、启动车辆,汽车钥匙的转变史相较于汽车发展史来说,可谓是十分短暂的。
08/30 15:24评论(0)
补贴退坡首月全国新能源乘用车销售即负增长。这一方面说明国内车市极为低迷,另一方面暗示国内新能源发展暂时并未真正实现商业突破。消费者购买新能源车型更多是由国家政策刺激所致。
08/14 17:41评论(0)
7月,北京奔驰、华晨宝马销量分别同比增长27.5%、23.1%。尽管遭遇淡季月份,豪华车企业销量仍然一路高歌猛进。
08/13 14:13评论(0)
与传统汽车市场销量低迷不同,新能源乘用车2019年上半年仍然保持高速增长。
07/17 22:01评论(0)
6月,销量同比增长超30%汽车企业达到3家。东风本田同比增长77.9%;奇瑞汽车同比增长38.6%。
07/16 15:57评论(0)
受新能源补贴即将退坡等因素影响,新能源乘用车销量迅速增加。
07/15 10:00评论(0)
6月中国汽车销量出炉:哈弗H6销量不敌途观,更遭CR-V紧逼
2019年6月中国汽车市场狭义乘用车销售176.6万辆,同比增长4.9%。在经历连续13个月销量同比负增长后,国内车市终于迎来了难得的增长。
07/10 11:05评论(0)
从销量来看,比亚迪汽车仍然是国内新能源领域内的领军企业,销量绝对领先于其他竞争对手。此外,北汽新能源销量在本月有较大回升,再次跻身于国内新能源乘用车企业前3甲。
06/17 11:47评论(0)
吉利汽车在销量上曾多次超越东风日产,两大车企业销量差距一度维持在几百至几千辆之间。5月,吉利汽车仅销售84811辆,同比下跌30.1%。
06/17 8:27评论(6)
随着智能网联技术的发展,汽车与电子、IT、互联网等领域之间的跨界融合趋势越来越明显。
06/17 8:17评论(0)
从数据来看,5月销量保持稳定的车型主要依靠大幅降价刺激。
06/13 23:49评论(0)
从3月份开始,车企在市场投放上不仅重磅车型开始增多,近期的产品策略也逐渐浮出水面。
04/08 15:33评论(0)
1月,比亚迪汽车销售31905辆,同比增长369.6%,占全国新能源乘用车销量近3分之1。
02/22 14:48评论(0)