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汽车大数据:中国多功能轿车(旅行车)市场研究报告2018简版
近两年旅行车内部演变剧烈,包括新车增多、价区下探、家用为主、强势品牌背书、一二线城市贡献显著、竞争格局初见端倪等,上述多数因素都有利于旅行车的发展,2018-2022年如车企能因势利导,旅行车将迎来销量上的小爆发阶段。
10/08 10:48评论(0)
目前宝马正全面跟进奥迪的价格战,诸如宝马3系的终端优惠报价可媲美奥迪A4L,再加宝马3系与奥迪A4L互为核心竞品,且两者又是各自品牌的绝对主力车型,使得宝马与奥迪的竞争更加激烈。
09/07 22:20评论(0)
近十年随着城镇化率、居民可支配收入等快速提升,中国乘用车销量一路飙升,由2007年不足500万辆飙升至2017年近2500万辆。
08/31 18:11评论(0)
对销量前十的车型分析发现,自主品牌各车型2018年上半年满意度较去年有所上升,新车长安CS55、宝骏530、领克01满意度较高。
08/25 23:16评论(8)
近几年轿车销量停滞不前,加速了内部整合,细分市场大幅萎缩,微型轿车、小型轿车等快速被边缘化,越来越聚焦紧凑型轿车、中型轿车的主流细分车市。
08/20 17:27评论(0)
2009-2014年随着A4L、Q5、Q3、A3等多款走量车型的先后国产,奥迪在华销量由15.58万辆飙升至54.02万辆。
08/10 21:46评论(0)
2018-2027年对豪华车“情有独钟”的再购用户将逐步成为中国车市的消费主体……
08/08 15:16评论(0)
进入2018年部分车企开始加速推进纯电动乘用车的市场下沉,并在部分城市取得不错成绩。
07/16 17:31评论(0)
2018-2025年节能车的发展水平,将成为推进汽车行业兼并重组、重塑车市竞争格局的最核心力量,没有之一。
06/19 15:19评论(0)
积极探寻新能源销售潜力,助力车企构建多元化的新能源销售渠道,争取顺利实现2020年的双积分要求。
05/31 19:45评论(0)
2017年的汽车市场可谓是挑战和机遇并存的一年,行业竞争愈发激烈,新能源、无人驾驶、互联网造车成为行业关注的热点。以上是从行业角度解读,作为汽车产品最终的受众,用户在过去一年对产品有着怎样的评价,这些
03/09 9:46评论(0)
2008年-2017年,门户网站与垂直网站在汽车网络传播与营销领域,各领风骚数年。前半段汽车门户网站风光无限,后半段汽车垂直网站后来居上,但未来已来。
03/04 15:05评论(0)
“互联网+”经济是基于互联网技术开展融合创新并对经济活动产生较大影响的一种新的经济形态,其本质就是数字经济。
09/08 18:23评论(0)
在进行汽车产业大数据建设的同时,要充分论证汽车行业共性数据和汽车企业个性数据的差异、共同点和关联关系,尽量避免数据重复建设以及数据孤岛的出现,从而降低汽车行业的数据建设总成本,最终实现汽车产业大数据在行业层面和企业层面的有机融合。
09/06 14:51评论(0)
有学者认为,电子政务正朝着三个方向发展:云模式、协同合作和大数据,“整合、互联、共享、重构、高效”将成为电子政务建设和发展的总趋势。
08/30 16:34评论(0)
这几年,大数据应用像雨后春笋在中国的大地上不断生长发芽,推动各个领域的转型升级。
08/30 14:16评论(0)
数据是企业的重要战略资源,大数据应用能力将会成为企业成长和竞争的关键。
07/28 17:03评论(0)
技术的发展是大数据产业发展的主要驱动力。
07/27 14:44评论(0)
2017年,全球大数据市场结构继续向服务化转变,同时从垄断竞争向完全竞争格局演化。典型的表现是,企业数量迅速增多,服务的差异度增大,技术门槛逐步降低,市场竞争越发激烈。
07/11 10:36评论(0)
一些地方已经建立起区域性大数据交换的共享平台。在国家层面,我国即将建立起全国一体化的国家大数据中心,建设覆盖全国的国家大数据中心网络和政府数据开放平台,推进公共数据开放和基础数据资源跨部门、跨区域共享。
06/29 16:51评论(0)