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苹果将给美国带来额外380亿美元的税收收入;魅族高级副总裁杨柘否认放弃联发科的传闻;华尔街一投行将苹果股票评级从“买入”降至“中性”,称其2018财年iPhone销量将低于预期;谷歌发布AutoML,降低机器学习门槛;紫光国芯总裁任志军辞职。

苹果的汽车项目、AR计划都是传闻已久,却一直不见其影……

但是仍有一些媒体和分析师认为,指纹识别使用更加方便,苹果淘汰指纹识别的做法并不明智。

据外媒消息,包括西部数据在内的财团正寻求苹果注资500亿日元(约合4.64亿美元),协助收购东芝的存储芯片业务。

谷歌、Uber自动驾驶车早已上路;苹果放弃造车后需要车企合作开发自动驾驶;充电9分钟能跑400里的Fisker或是一个合作伙伴。

宝腾方面对此不予置评。而正在并购欧宝的PSA则称,愿意进一步与宝腾达成合作。

中国汽车公司打算以性能、质量以及风格来在美国市场一决高下,而非以往人们以为的价格战。

大品牌的撤离似乎预示着苹果手表的命运开始下行。

谷歌研发战略发生重大变化,将停止研发自有的汽车硬件,转而和传统汽车公司扩大合作。

苹果英国新园区将建在伦敦巴特西发电站;iPhone 8硬件已经在以色列开发且变化较大。