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新闻
1月末，贾跃亭时隔数月再次在社交媒体发声，并表示FF91距离量产仅剩“临门一脚”。但FF当下的境况究竟如何？
一位接近贾跃亭的FF管理人员透露，现在整个北美地区，FF总部有400多人，汉福德工厂有10多个员工，硅谷有20多个员工。而FF全球的员工约在1000人左右。FF 91量产目前无法实现，还需等待资金注入，但预量产车还会持续下线。因为之前FF已经买了很多零部件，能够用于生产。关于乐视的债务，知情人士称贾跃亭一直在努力想办法偿还。如果把FF卖了，他其实可以过上很好的生活，但贾跃亭不甘心放弃掉汽车项目。
投资研究公司Lynx Equity Strategies分析师发布报告称，苹果正在缩减自动驾驶汽车项目的规模，甚至在考虑彻底结束该项目。由于iPhone市场需求低迷，苹果不得不削减非核心计划的开支，这也将阻止苹果的服务业务获得新的增长途径。
苹果宣布放弃无线充电产品AirPower：技术难题无法攻克；Lyft上市首日收涨逾8% 市值超220亿美元；英国政府机构报告：华为产品没有后门 但代码有BUG；传音转战科创板 手机占非洲市场48.7%；网约车Grab将把总部员工数翻倍 在北京等地新招千名工程师。
英特尔预计苹果最早明年放弃英特尔处理器，转而采用自己的ARM芯片。
2019 年对于苹果来说，是至关重要的一年。
在以前，苹果的生态圈只在内部循环，而现在，苹果正在逐渐释放系统开放的信号。
腾讯将在三亚设立区域总部；亚马逊或将开发云游戏产品；三星将在2月份发布可折叠屏手机；快播创始人王欣称将发布社交新品。
成功者都有着相似的经历，他们对自己热爱的领域保有充沛的热情。
据台湾产业链消息，苹果将在今年9月份对整个iPhone阵营进行调整，他们会砍去一些特别老旧的机型，这样用以加强自家手机在5000元以下市场的竞争。
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