Lightning在手机端如此庞大的蛋糕，想要让苹果放弃显然难度就不是一点了。

苹果公司终端设备的接口一直走在简化的道路上，而简化到极致就是取消接口。 

这项有趣的新功能被苹果放弃，是因为充电效率无法满足要求。

当前的苹果，已经无力再承受更多的坏消息。

为了应对iPhone的颓势，苹果显然准备了很多的“Plan B”，除了向服务业务倾斜之外，向AR领域进军无疑也其瞄准的下一个万亿级市场。

一位接近贾跃亭的FF管理人员透露，现在整个北美地区，FF总部有400多人，汉福德工厂有10多个员工，硅谷有20多个员工。而FF全球的员工约在1000人左右。FF 91量产目前无法实现，还需等待资金注入，但预量产车还会持续下线。因为之前FF已经买了很多零部件，能够用于生产。关于乐视的债务，知情人士称贾跃亭一直在努力想办法偿还。如果把FF卖了，他其实可以过上很好的生活，但贾跃亭不甘心放弃掉汽车项目。

投资研究公司Lynx Equity Strategies分析师发布报告称，苹果正在缩减自动驾驶汽车项目的规模，甚至在考虑彻底结束该项目。由于iPhone市场需求低迷，苹果不得不削减非核心计划的开支，这也将阻止苹果的服务业务获得新的增长途径。