汽车早报 | 北京现代立下年销量重回50万辆目标 大众汽车建议其品牌暂停在推特的付费广告
吉利汽车开始进军欧盟市场;因个人原因,北汽极狐汽车总裁王秋凤辞职
11/07 8:16评论(0)
22款车型中国首发、特斯拉人形机器人首秀,进博会汽车馆聚焦未来出行 | 进博会未来范儿
从进博会现场来看,约有九成展车是新能源汽车。电气化、氢能、自动驾驶等未来出行概念已经正成为现实。
11/06 12:00评论(0)
宝马、大众掌门人随德国总理访华,两家汽车公司显著加大对华投资
宝马集团董事长齐普策:中国仍将是宝马集团最具战略意义的市场之一。
11/04 20:35评论(10)
专访领克欧洲CEO:这个世界不需要新的汽车品牌,而是新的商业模式
消费者更为看重的不是汽车的所有权,而是使用汽车带来的体验感。
11/03 18:00评论(0)
比亚迪辟谣将为一汽奥迪提供混动系统,但奥迪需要扭转新能源发展颓势
比亚迪在积极推动核心零部件外供。比亚迪刀片电池已向一汽红旗、福特等汽车公司供应;DM-i超级混动系统则外放给创维汽车和东风小康。
11/03 12:30评论(92)
采埃孚分拆被动安全事业部,汽车零部件企业正试图通过业务剥离确保行业地位
过去汽车零部件供应商通过收购实现扩张,使自己规模更大,业务更多元;现在他们希望通过业务拆分,聚焦前沿核心业务,以便在未来依旧保持行业领先地位。
11/01 11:40评论(0)
花旗分析师罕见将小鹏汽车评级从买入调至卖出,华尔街其他投资者仍总体看好
业内人士向界面新闻表示,从买入到卖出之间,还会有一个“持有”评级过渡。“直接从买入调为卖出,会比较少见。”
10/31 15:40评论(2)
一名广汽菲克员工告诉界面新闻,中外双方各自都不想承担责任,又都想做主。
10/31 12:32评论(59)
汽车产业成上海第三季度出口增长主力军,上汽海外市场销量同比增长67.2%
上海第三季度出口同比增长27.7%,连续3个月保持20%以上增长。
10/31 11:30评论(0)
汽车早报 | 长安汽车第三季度归母净利润同比减少17.47% 通用汽车暂停推特上付费广告
恒驰5首批100位车主提车;特斯拉柏林超级工厂准备大规模扩建
10/31 8:05评论(1)
乘联会数据显示,10月1至23日,乘用车市场零售106.3万辆,同比去年下降3%,较上月同期下降6%。
10/28 13:50评论(3)
背靠福特和大众的Argo AI也难逃倒闭结局,自动驾驶公司盈利为何如此困难?
自动驾驶行业研发成本高企而商业化落地困难,一旦出现融资不畅或资金管理不到位,就会存在资金断链的风险。
10/28 12:46评论(0)
探访全球首座迈巴赫城市品牌中心:三天卖出一辆,最昂贵车型售价接近500万元
奔驰正在重塑产品矩阵,75%以上的投资将聚焦“高端豪华”和“核心豪华”的细分市场。
10/28 9:50评论(26)
集度首款量产车型限定版发布:售价39.98万元,配备点到点辅助驾驶和全域离线语音交互
前期集度会利用吉利的工厂进行生产,未来计划自建工厂并在2028年具备全年交付80万台汽车的能力。
10/27 23:22评论(2)
自动驾驶芯片第一股Mobileye再度上市后股价涨幅37.95%,越来越多的汽车制造商正在放弃与这家公司合作
算法封闭是汽车制造商放弃Mobileye的直接原因。
10/27 10:40评论(0)
小鹏汽车预计最早明年开始Robotaxi运营,全新感知架构类似特拉斯去年发布的视觉感知方案
小鹏汽车无人驾驶的时间预定在2025年,在此之前的目标是将全场景智能辅助驾驶逐步覆盖全国各大城市。
10/25 11:52评论(4)
G9改配风波是小鹏汽车内部管理问题的缩影。多位业内人士表示,难以想象这是一家新势力公司会犯下的错误。在各个业务条线相互博弈之下,内部出现了决策失误。
10/24 11:45评论(13)
特斯拉Model 3和Model Y起售价分别下调1.4万元和2.8万元,官方小程序一度崩溃
特斯拉距离年交付目标还有近50万辆,完成难度并不小。
10/24 10:45评论(2)
汽车早报 | 特斯拉官宣Model 3和Model Y降价 蔚来回应换电站是否有辐射
台媒:鸿海开始调整供应链策略,以争取特斯拉代工订单
10/24 8:21评论(0)
长城汽车董事长魏建军曾说:“魏品牌把我的姓氏都赌上了,只能成功不许失败。”但从目前来看,成立已经六年的魏牌,几经波折,难掩颓势。
10/21 18:45评论(2)