以燃油车为销量主力的合资品牌面临销量下行、利润承压的难题,产能过剩的问题也尤为严重。
12/08 20:21评论(10)
极氪想要向资本市场讲好“新势力最快IPO”的故事,需要证明其销量潜力、盈利能力和智能科技水准等多方面均处于国内领先水平。
12/07 17:42评论(1)
针对蔚来汽车将扩大裁员比例的消息,蔚来汽车回应界面新闻表示,“公司没有进一步裁员计划,并将继续在其所运营的市场进行‘动态调整’。”此前彭博报道称,蔚来汽车将进一步裁员,一些部门已被要求准备“后备裁员名单”,并可能将单位内部原有裁员比例扩大至20%至30%。
12/07 17:12评论(0)
小米汽车在传统汽车供应商上主要以合作为主,而在电动化及智能化零部件上,则考虑直接投资入股。
12/06 17:07评论(13)
汽车早报 | 蔚来实现独立生产可降本10% 理想汽车推出购车金融权益
广汽集团旗下多个品牌限时调整部分车型指导价;消息称江淮版华为智选“界”车型对标迈巴赫
12/06 8:21评论(10)
造车9年蔚来汽车终拿下独立生产资质,或为小米汽车提供效仿路径
在证明了具备一定的独立销售能力后,存在国家特批生产资质的可能性。
12/04 16:21评论(1)
星纪魅族想要效仿华为造车模式,在底层技术和渠道能力上或仍存在一定差距。
11/30 22:39评论(1)
消息称华为新合资公司估值高达2500亿元,一汽和东风寻求少量股份
至少在未来两到三年内,华为可能仍将是单一最大股东。
11/29 18:47评论(44)
汽车早报 | 问界M9预订量达到3.3万辆 英伟达拟扩大由吴新宙领导的自动驾驶中国团队
英国希望吸引中国汽车制造商的投资;深蓝汽车明年全球销售目标45万辆
11/29 8:21评论(12)
【独家】华为车BU员工加入新合资公司可获N+1补偿及4个月签字费,保留华为股票及分红权
11月28日,界面新闻独家获悉,华为车BU员工转向与长安汽车的合资公司后,可以获得华为提供的N+1补偿,员工同时可以保留华为内部股票,享有华为分红。员工签约新公司后,可以再获得4个月签字费。
11/28 13:16评论(2)
一位投行人士向界面新闻透露,极氪已经接近上市,只差临门一脚。
11/27 17:37评论(0)
华为新合资公司令长安、赛力斯等股价大幅波动,相关公司紧急解释
长安汽车与华为的具体合作事项仍然在洽谈中,预计6个月内完成。
11/27 13:07评论(0)
华为车BU独立运作取得重大突破,将设项目组推进与长安合资公司成立
这看起来是一种更可行的开放模式,有助于让汽车公司打消疑虑。
11/26 19:59评论(12)
大众CARIAD与地平线合资公司落地,前华为智驾负责人苏箐将负责地平线征程6项目
随着城区智能驾驶辅助系统将成为厂商竞争的焦点,地平线需要一款全新的产品和英伟达相竞争。
11/24 21:00评论(8)
华为车BU被曝可能剥离华为体系,上月内部进行过较大规模转岗招聘
荣耀出售时,华为曾经问过员工的去留意见,但是目前车BU的员工尚未收到类似通知。
11/23 18:06评论(29)
问界M7的复活或许会成为华为汽车业务的转折点,汽车业更担忧的是华为接下来能做到什么。
11/23 15:30评论(26)
汽车早报 | 何小鹏称完全无人驾驶还看不到完整的逻辑 大众集团在华首个独资电池包生产工厂在合肥投产
理想自研芯片进展曝光;宁德时代与Stellantis签署谅解备忘录
11/22 8:16评论(5)
奔驰张焱:智能化不是电动汽车专属,仍有七成消费者选择燃油车 | 2023广州车展
张焱主张将“智能化”和“电动化”分开。“智能”不只是电动车专属,关键取决于产品理念和技术发展的程度。
11/21 18:00评论(1)
蔚来首个换电合作对象落地长安汽车,国家确立行业标准或推动换电价值重估
蔚来汽车需要外部合作伙伴的支持,共同推动换电行业标准的建立。
11/21 14:21评论(40)
大众乘用车中国CEO孟侠:降价成本将转移至消费者,小米等科技公司入局加剧竞争 | 2023广州车展
燃油车的积累能够为新能源车转型奠定基础,另外燃油车在中国依然有1400万辆的市场体量。
11/20 17:10评论(0)