11月乘用车销量旺季内持续下跌,特斯拉破10万大关重回Top10
在11月国内车市销量整体走低的大环境下,新能源市场则继续保持增长态势,但批发量与零售量差距的进一步扩大使得经销商库存压力也随之增加。
12/09 12:12评论(0)
为什么海外市场表现亮眼的起亚无法获得中国这一全球最大汽车消费市场的认可?
12/08 16:26评论(5)
“旅程还没开始,就即将结束。”
12/07 11:21评论(11)
汽车早报 | 苹果放弃生产“L5级”全自动驾驶汽车 东风EV新能源宣布涨价
越南电动汽车制造商VinFast提交赴美IPO申请
12/07 8:32评论(0)
奥迪仍计划在2025年后推出自动驾驶汽车,但具体时间表尚未敲定。
12/06 20:12评论(1)
自主品牌的全球跃进将不可避免对韩国汽车企业价值产生负面作用。
12/05 17:47评论(2)
超七成汽车经销商无法完成销量任务,北京多数展厅闭店未超一周,月底客流量有望恢复正常水平
对于未来前景,多数经销商抱有乐观态度。
12/05 11:11评论(19)
11月新势力销量盘点:小鹏持续萎靡,理想蔚来逆势反弹破月销记录
埃安近期首次出现月销环比下滑。
12/02 15:55评论(3)
值得注意的是,宣布涨价的比亚迪与埃安都有着不错的市场表现,二者也均未就国补结束发布任何保价补贴措施。
12/01 15:15评论(0)
汽车早报 | 福田汽车称宝沃已被法院宣告破产 法拉第未来又一高管辞职
雷诺日产计划12月7日宣布关于两家车企联盟未来走向的声明
11/30 8:35评论(0)
跨国汽车巨头的在华困局:谁会成为下一个Stellantis?
Stellantis的在华挫败并非个例,所有西方汽车制造商可能都需要重新审视其在华业务的产业逻辑。
11/29 17:37评论(0)
据相关知情人士透露称,新车将基于极狐现有平台研发,但不会继续沿用极狐品牌。
11/28 16:26评论(13)
蔚来李斌称正在解决产能爬坡缓慢问题,短期内不会推出MPV车型
李斌称,在40万以上的纯电车型中,中国100个用户里面有73个用户都选择了蔚来。
11/27 21:00评论(1)
长城新车巴西首发,多家品牌积极布局,巴西或成自主品牌南美出海主战场
随着长城与比亚迪的持续加码,巴西或将成为自主品牌出海的全新角力场。
11/25 16:16评论(1)
多名博主将起火原因指向了店内停放的一辆特斯拉Model Y。
11/24 20:54评论(6)
ID系列中国市场认可度不高,软件问题导致关键电动车型延期,大众想要实现颇具野心的电动化目标仍有很长的路要走。
11/24 19:48评论(0)
继比亚迪后又一自主品牌价格上调?吉利辟谣称不会对新能源车型涨价
就在谣言传出的前一天,吉利旗下高端新能源品牌极氪副总裁赵昱辉就曾向外界表示,面对复杂的市场价格体系变化,极氪不会跟风做价格调整。
11/24 13:45评论(18)
汽车早报 | 明年年初国内新能源车市或将再现涨价潮 小米称造车投资的效率和规模对集团不会构成重大影响
比亚迪新能源动力电池生产基地项目落户温州
11/24 8:29评论(0)
今年以来,已有多个品牌的多款车型被曝车机系统出现广告,部分广告甚至在行驶过程中弹出,直接遮挡导航地图,造成行车安全隐患。
11/23 14:14评论(4)
专家连线|单踏板操作模式提供驾驶便利但安全性成疑,特斯拉力推仍非主流选择
界面新闻连线同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产教授与奥纬咨询董事合伙人张君毅先生,共同探讨“单踏板模式”和其带来的一些思考。
11/23 11:22评论(1)