法拉第未来能够为当地带来多少助力作用仍是未知数。
01/18 12:37评论(20)
“平民跑车”斯巴鲁BRZ再度宣布退出中国市场,品牌2022年前11月销量下跌32%
斯巴鲁自身产品序列更新缓慢、进口车型定价偏高是影响销量的主因。
01/16 14:32评论(0)
汽车早报 | 官方调查“雷丁汽车举报县委书记”事件 丰田考虑推出专门针对电动汽车设计的新制造平台
理想汽车创始人李想:2023年不会发布理想L6,理想不会跟随特斯拉降价
01/16 8:19评论(1)
阿维塔计划今年发布第二款产品,预计2023年累计销量达10万辆
明年阿维塔计划覆盖110座城市,渠道网点数量达到500家。
01/13 23:11评论(7)
参考比亚迪海豚官方零售价在11.68万元至13.68万元,定位更低端的海鸥参考零售价或将在10万元以下,成为当前比亚迪售价最低的车型。
01/13 16:16评论(7)
【独家】 王凤英接近出任小鹏汽车CEO 竞业协议或为最大阻碍
何小鹏似乎已经找到了心仪的CEO。
01/12 18:21评论(24)
奔驰2022年全球销量超200万辆,中国新能源汽车交付同比增长143%
2023年奔驰将投放包括全新EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新长轴距GLC SUV、全新长轴距E级车在内的16款全新产品。
01/11 17:36评论(0)
自主品牌2022全年销量:比亚迪超一汽大众成中国市场销冠,其余四家新能源渗透率均低于市场整体
比亚迪超越吉利坐稳“自主一哥”位置;吉利、长安、奇瑞和长城新能源渗透率均低于市场整体。
01/11 11:21评论(22)
有蔚来汽车员工认为,如果蔚来汽车自己规划推出百万级豪华车型,“摊子将会铺得太大”。
01/10 12:14评论(11)
又一汽车品牌间接退出中国,讴歌官网已无法访问,入华16年终落幕
如果传统品牌无法尽快在电动汽车市场建立起优势,或许将成为下一个“讴歌”。
01/09 11:16评论(52)
汽车早报 | 东风公司2023年全年销量目标350万辆 日产汽车2022年在华销量下跌22.1%
特斯拉股东要求董事会做好接班准备,以防失去马斯克
01/09 8:14评论(9)
比亚迪发布百万级仰望品牌首款车型,具备原地掉头、应急浮水脱困功能
这些功能实现得益于一套以四电机独立驱动为核心的动力系统——“易四方”。
01/05 18:52评论(66)
特斯拉大中华区总裁朱晓彤被曝已晋升至全球管理层,能带领特斯拉重回正轨吗?
朱晓彤能否协助马斯克,带领特斯拉转危为安重回正轨,将是接下来关注的焦点。
01/03 14:26评论(37)
12月造车新势力齐发力:理想单月交付破2万辆,小鹏销量再度过万,埃安成全年销冠
随着入局者增多,今年新能源行业竞争态势将进入到更为白热化阶段。
01/02 11:52评论(8)
汽车早报 | 小鹏汽车2023年各车型售价不变 特斯拉推出新年限时福利
广汽集团计划到2025年投资800至1000亿元;美国掀起几十年来最大的汽车工厂建设热潮
01/02 8:24评论(2)
明年理想汽车预计将新增50个城市布局和150家门店,基本完成三线及以上城市的覆盖。
12/31 19:19评论(0)
新能源汽车“内卷”加剧,新势力容错率更低、扭亏为盈遥遥无期 | 界面预言家⑮
未来两年或将是新能源汽车市场竞争最激烈的两年,也是决定每一家汽车企业成败的两年。
12/31 12:21评论(0)
稳住原有燃油车基本盘的同时,尽快推出能够支撑销量增长的新能源产品变得至关重要。
12/30 12:21评论(14)
广州车展开幕前一天展车起火,阿尔特回应正积极配合调查事故原因
现场施工的目击者证实起火的是一辆阿尔特展车,目前这辆车还在展厅现场。
12/29 17:18评论(7)
当前资本市场已经回归理性,即使是已经成功上市的新势力企业,今后规划与布局都要比过往更为谨慎,将每笔钱花在刀刃上。
12/28 12:21评论(0)