零跑汽车朱江明:零跑研发投入最少但效率高,已与两家海外汽车品牌谈判技术授权
中央集成式架构可以为汽车公司在线材、空间上带来极大节省,同时对于算力的复用和算力单元的生命周期,都有非常大的改善,这最终会体现在车的性价比上。
08/01 10:35评论(32)
几乎所有造车新势力都在和跨国汽车公司接触,区别只在于谈判进程及公布时间。
07/27 18:14评论(21)
2022年路特斯总营收5633.7万英镑,同比下滑30.3%,亏损达1.451亿英镑,较2021年同比增长67.5%。
07/26 13:52评论(0)
成立销售公司、招聘交付专员,集度的首款量产车终于要上市了吗?
按照既定规划,今年第三季度集度汽车将进入首款产品大规模交付阶段。
07/25 14:06评论(0)
印度汽车制造商,一方面看中了本国在新能源汽车领域发展潜力,同时需要借助中国先进的电动化技术,以应对海外汽车公司的挑战。
07/21 16:17评论(0)
机构调研:燃油车消费者去大众化趋势显现,超七成受访者购车决策前移
“果敢派”消费者对品牌满意度高,回购意愿也强于其他类型消费者,同时对于线上渠道的依赖性比较明显。
07/21 9:09评论(0)
上汽与奥迪确认合作研发电动车平台,或涉及上汽大众二厂资源置换
奥迪与上汽合作或将有助于上汽奥迪在新能源领域发展。
07/20 20:50评论(0)
经销商信心流失,纯电销量与宝马、奔驰差距拉大,奥迪亟需挽救败局
此次奥迪反向购买中国前沿电动化技术也折射出在全球最大的汽车市场,跨国汽车品牌在这场新能源汽车竞赛中所面临的压力。
07/19 12:54评论(29)
要在2027年停止投放燃油车的东风本田,今年纯电车型只卖了不到3000辆
在华合资品牌已经意识到,在中国市场维持长久发展,需加速向新能源市场转型过渡。东风本田激进的电动车规划并不算个例。
07/17 15:20评论(0)
余承东称将继续优化问界渠道,改款M7研发投入在用户看不见的地方
在去年完成年销量7.5万辆的成绩后,今年问界月销量尚未突破过万,1至6月累计交付量仅为2.59万辆。
07/14 16:55评论(6)
汽车观点 | 纯电市场价格战已经打响,“要销量不要利润”成市场主旋律
7月份的价格波动属于新能源汽车行业在竞争日益激烈情况下的特征体现,消费购买力在新能源车上出现乏力。
07/13 17:48评论(0)
奥迪或购买智己汽车电动平台,知情人士称其处于行业“平均水平”
知情人士认为,智己的电动平台处于行业内的“平均水平”,但并没有过多独立研发的内容。
07/13 12:41评论(5)
吉利与雷诺成立动力总成合资公司,为汽车公司架构与业务全球化整合提供新样本
合资公司为更多向新能源转型的传统汽车公司,节约了资源和成本。
07/11 20:54评论(0)
上汽大众ID.3降价超4万元,代理制名存实亡、传统经销商模式已成主流
界面新闻实地探访发现,代理模式与传统经销商模式一直并行,且后者已经成为大众汽车销售电动车的主流模式。
07/08 16:17评论(37)
特斯拉改款Model 3产线调试已基本完成,电池车间开启裁员
知情人士告诉界面新闻,特斯拉上海工厂生产的电池,都是供应国内生产车型,未面向北美。
07/07 14:31评论(5)
造车新势力激战下半年:理想调整销量预期、蔚来新增1000名销售、小鹏挑战四季度交付过两万
理想汽车是三家中唯一还在上调全年销量目标的汽车公司。
07/06 13:54评论(0)
上汽集团拟在欧洲设厂提升抗风险能力,特斯拉海外价格战波及中国汽车品牌
今年特斯拉在德国等欧洲国家两度下调售价,引发海外价格战。中国电动车出口的成本优势正在被追平。
07/05 18:21评论(4)
机构调研:宝马品牌印象从豪华下跌为高档,问界品牌推荐度下滑最大
受终端持续价格下探影响,宝马在用户心中的品牌档次从豪华品牌下跌为高档品牌,特斯拉也由高档品牌下调为中高档品牌。
07/04 13:40评论(102)
五菱缤果和比亚迪海鸥争相竞争10万元以下市场销冠,小型燃油车销量持续下滑
“无论是从出行的便利性、路权优势,叠加使用成本以及好停好放的优势,综合看小型电动车仍然比传统燃油车有巨大的竞争优势。”
07/03 16:24评论(7)
昔日“4S店之王”庞大集团正式摘牌退市,传统汽车经销商转型困境依然难解
过去以燃油车产品为主体的经销商,迫切地需要对产品品牌进行“瘦身”。
06/30 20:53评论(0)