文远知行获博世中国战略投资，布局L2至L3级别自动驾驶应用

此次战略合作，博世作为一个支点，可以帮助文远知行和各汽车制造商展开合作。

“北大满哥”再回应奥迪广告抄袭：三方已达成协议，文案免费授权

北大满哥强调，“商业诉求不是我的目的，希望这次事件能够让人们对内容原创更加的关注。”

连续三家汽车公司涉广告侵权，为何说它们本应该并且可以规避这类风险

在广告制作过程中，汽车公司更为有效的监管方式是过程管控，它要求企业介入到整个创作过程中，并对于每个创意源头的来龙去脉掌握透彻。

【特写】名校毕业后，我“挤”进县城体制内

在名校毕业生眼中，县城工作意味着高薪酬、多补助、强稳定、有晋升。就业压力显著增强、职业选择极其有限的当下，一份能够提供安全感的体制内工作吸引着他们扎堆地“挤”进县城。

奥迪就小满广告涉嫌抄袭致歉，代理商曾陷财务造假风波

一汽奥迪表示，已经责成广告代理公司就所涉文案侵权情况进行处理，并在各官方渠道将全面下架该视频。

162人实名投诉维权，宝马多款车型烧机油问题持续半年仍未解决

车主反馈，加注机油和更换气门室盖，都无法彻底解决问题。

4万名员工驻厂、最艰难时期也未停工，上海汽车业加速恢复至疫情前水平

目前上海汽车产业全面复工，预计5月下旬可恢复正常生产。

J.D.Power的研究表明，自主品牌在影响力和购买人群方面出现了两个重要变化

2022年新能源汽车意向购买率进一步提升，中型纯电动的意向购买率增幅最大。

保时捷减配风波后续：致歉后没有明确解决方案，近200名车主想要联合起诉

目前保时捷维权群人数还在不断增加。

理想毁约校招生后续：调岗跨度太大被质疑变相裁员

“蔚小理”正在进行的人员结构调整在某种程度上标志着新造车势力已经逐渐从过去盲目烧钱扩张转向更成熟稳定的精细化模式。”

转型直销？大众汽车在“平衡木”上迈出危险但重要一步

这是一家传统汽车制造商尝试新销售模式迈出的第一步。

P3职级解约、P4职级转岗，理想汽车因业务调整毁约校招生

理想汽车员工向界面新闻透露，大部分应届生都收到了岗位调整邮件，P4职级多为转岗，P3职级多数很多是解约。

特斯拉4月销量仅为1512辆，交付时间延长至6个月

4月特斯拉中国销量为1512辆，而3月特斯拉中国销量为6.58万辆。

智己汽车规划首轮公开融资，过去一年新能源汽车赛道融资总额增长181.7%

“大股东和早期股东资本比较厚实，实力强，也会使智己汽车有较稳固的状态，是一种避险的投资标的。”

比亚迪环保风波背后的商业道德与真相

总体而言专业人士们的结论是：一些关键信息需要等待公布及核实，比亚迪到目前为止还没有明显错误。

比亚迪环保风波进展：曾默认工艺落后，VOCs未经处理直排，长沙已启动调查

环评机构指出，比亚迪现有工程存在的主要环保问题是喷涂废气仅对漆雾采取了水旋湿式漆雾净化措施处理，挥发性有机污染物未采取处理措施。

上汽集团预计五月下旬复工复产率超80%，力争产销与去年同期持平

目前在沪所属企业已有4万余名员工驻厂开展闭环运营和生产，各大整车厂均实现稳定的整车批量下线。

【特写】升学、考公还是就业？1076万毕业生在寻找最优解

最大规模毕业潮即将来临，1076万名毕业生的抉择与考量。

汽车早报 | 一季度汽车整车进口下降4.4% 比亚迪中标深圳巴士集团超千台出租车订单

长安汽车发布异动公告，公司目前经营情况正常；Stellantis一季度营收同比增长12%，交付量同比下降12%。

上海汽车产业复工率超77%，上汽临港基地2400辆整车陆续下线

截至4月28日，上海汽车制造行业整车及零部件配套企业复工率达77%，集成电路设计、制造、封测等相关企业复工率91%。